Отзыв о Tesla Model 3. Автопилот, цены и авто на каждый день после Tesla Model S!

Продолжение цикла роликов про реальный опыт использования электромобилей в России. Что из себя представляет Тесла Модел 3, работа актуального автопилота и бета-автопилота FSD. Первая часть, Отзыв Владельца ТЕСЛА после 40000 км. Машина на каждый день.: Автомобиль в этом ролике Tesla Model 3 Dual Motor 2018 года выпуска с прошивкой до характеристик от версии Performance силами Цены озвученные в ролике также представлены сервисно-инженерной компанией EVC GROUP, занимающейся продажей и сервисным обслуживанием электромобилей Оригинальные свечи NGK и высококачественные фильтры для автомобилей VAG по доступным ценам: 00:00 - Tesla Model 3 01:13 - Ключ Тесла 3 03:32 - Нюансы запуска авто 04:21 - Замечания после Tesla Model S 05:00 - Багажники 07:00 - Версия этой Tesla Model 3, апгрейд 08:18 - Цена прошивки из Dual Motor в Performance и замены тормозов 09:08 - Цены на БУ рынке, комплектации и особенности 09:53 - Салон 11:30 - Русский язык в интерфейсе, официально 12:10 - Навигация на Русском языке, FSD Бета автопилота 12:51 - Автопилот опыт и отзыв 16:37 - Место для пассажира сзади 17:11 - Замечания после Tesla Model S 18:00 - Разгон “в пол“, ощущения неподготовленных пассажиров 19:09 - Автопилот актуальная версия 1 20:05 - Идентификация всех светофоров 22:16 - Какую версию купить, можно ли переделать Dual Motor 24:14 - Автопилот актуальная версия 2 25:30 - Острый поворот на автопилоте 26:54 - Автопилот вернул в полосу при подрезании 32:20 - Шумоизоляция, ощущения 34:57 - Место для водителя 186см и пассажира 175см за ним 37:44 - Реальные цифры пробега на одной зарядке 38:56 - Почему ДВС дорожает, а электрокары нет 41:40 - Проехал бы лучше Академика по тому же маршруту? 43:57 - Для кого подходит Тесла, а для кого нет 45:40 - PS; Замечание по зазорам кузова