ВПЕРЕД К ИННОВАЦИЯМ! Как развивались депо на БАМ | #БАМ50

Следующим героем нашего цикла интервью стал Шабалин Николай Григорьевич — сотрудник ПГК на пенсии, участник проекта БАМ и в настоящее время преподаватель Российского университета транспорта (МИИТ). В 1975 году после окончания института Николай Григорьевич вместе с женой поехал по направлению в Сибирь и приступил к работе в локомотивном депо «Боготол». Его задачей стало обслуживание новейших локомотивов ВЛ80Р. Затем, когда началась электрификация участка БАМ от Тайшета до Северобайкальска, нашему герою с его командой предстояло переоборудовать старое тепловозное депо «Северобайкальск» в современное электровозное. Удалось ли это им? Смотрите видео, чтобы узнать. 0:00 Как герой попал на БАМ 0:41 Локомотивы ВЛ80Р и работа в депо «Боготол» 2:00 Депо «Северобайкальск» 4:31 БАМ сегодня 6:02 БАМ — это #БАМ #интервью #железнаядорога #БАМ50