Электровелосипед с огромной тягой за 7000р. Своими Руками.

Друзья Всем привет. Занимаюсь поиском бюджетных альтернативных решений в электротяге. В этом видео покажу как едет велосипед за 7000р собранный своими руками без сварочного аппарата. Переехав в деревню увидел на сколько много по ним катают на самых простых великах. Решил сделать себе электровелосипед чтоб катать по деревням по лесам по полям и понял на сколько это круто и удобно. С помощью моторчика от гироскутера можно проехать много км не вращая педали, не потея. И на этом канале делюсь с Вами своими результатами. Оказалось, что тема очень востребована и очень многим подобный транспорт очень весьма необходим для ежедневных задач, магазин, работа, учёба, рыбалка и даже поездка в Детский сад. Да да, на одном из прикрученном мною к детскому велосипеду моторчику, 5 летний Матвей гоняет на нём в садик. Но не у всех есть возможность купить готовую модель, так как более менее что либо способное хоть как то ехать стоит от 20000 а то и 30000 рублей. Для многих в деревне и многих стран снг, азии, южной америки это много. Но выход есть, сделать из самых доступных компонентов самостоятельно. Именно по этому я ищу максимально простые в реализации решения и делюсь ими с Вами. И так вышло, что на рынке есть очень много сломанных гироскутеров. Ну как сломанных, один или два аккумулятора в акб не работают. Из за чего их на авито продают по 1000 максимум 2000 р. В них два живых мотора по 250-300w, контроллер (Его можно тоже использовать перепрошив под ручку газа, об этом много видео на ютубе ни чего сложного), и блок питания для зарядки акб и бмс. С помощью шатуна от советского велосипеда, или от современного детского (купить можно в магазине вело запчастей) , гироскутерный мотор крепиться к раме, с помощью болта с гайкой и железки за подседельный штырь. На мотор крепиться шкив из фанеры вырезанный лобзиком, ручеек делается после крепления. На этот шкив одевается ремень, обычный клиновидный, купить можно в любом магазине автозапчастей за 200 р. И делается из фанеры шкив на заднее колесо, ручеёк так же делается после установки на колесо. В итоге получается отличный гибрид за не большие деньги. В данном видео на данном велосипеде показываю на что способна эта простая конструкция. Примерная стоимость этого электровелосипеда просто как пример. 1 Рама с колёсами Купил в деревне бу за 750р 2 Гироскутер с 2 моторами 1000р Авито 3 Синусный контроллер 1400р Али 4 Ремень 180р Магазин Автозапчастей 5 Аккумуляторы 18650 по 5р 112 штук чтоб получить 14s8p 560р но ушло 1000р так как много не живых. 6 БМС 2 шт. под 7s остались от прошлых разборок 100р 7 Блок питания 29,5 вольта 2 ампера 900р авито. 8 седло 400р 9 ручка газа 0р но можно найти самую простую за 500р на али или авито. 10 трещётка для ведомого шкива 400р но можно и без неё. 11 провода, олово, скотч, XT60 800р Итого примерно 7000р всего. Это примерно 100$ Электротяга, по моим расчётам примерно в 10 раз дешевле чем использовать бензин. 1 литр бенза в среднем в 2-х тактном моторе равен 1000 ватт часов. 1 литр бенза стоит 50 р, а 1 киловатт электроэнергии 5 р. Электровелосипед можно хранить дома, он не пахнет как мопед. Да есть и минусы, малый запас хода. Но купив нужной ёмкости акб его вполне на день будет хватать, а заряжать его можно во время сна. Друзья, решил теперь попробовать свои силы в переоборудовании авто с ДВС на электротягу. Думаю начать с легендарной оки. Лёгкая, доступная, и главное что уже с номерами. Для этого у меня есть Желание, Идеи, опыт, инструменты, моторы и много всего необходимого. Если у вас есть возможность мне помочь буду очень рад. Возможно у кого то уже есть не нужная ока, либо кто то готов продать не дорого. Результаты хода эксперимента буду показывать на канале и в телеге Кстати доход от монетизации на канале тоже в деле, уже куплены эти акумы и новые моторчики для новых проектов. Приятного просмотра!