Ferrari 550 Maranello: La purezza del V12 con cambio manuale - Davide Cironi

Argento Nürburgring. A queste due parole continuo a pensare mentre apro la saracinesca del garage che custodisce per una dozzina di giorni la 550 Maranello che Luca e Samocar mi hanno messo a disposizione per un’approfondita prova su strada, sulla mia strada. Lo strumento segna km quando la ritiro nel salone di Via Smerillo, Roma. Al casello di L’Aquila Est lo vedo a km. Con questa macchina è tutta una pelle d’oca, a partire dalla messa in moto. Sapete come fa il motorino d’avviamento di queste Ferrari V12 anni novanta? Se non lo sapete fateci caso la prossima volta che vi capita di sentirlo avviare dall’abitacolo. Suona come una macchina che ha qualcosa di importante da dire. E lo dice. Puntualmente. Faccio questi 100 metri fuori dal casello e lo strumento segna km precisi. Mi sento colpevole, provo un frizzantino senso di dispiacere nel farle perdere la verginità dei suoi cinquemila, entrando nei sei. Lei però, che è abituata dal 1999 a fare pochi metri la volta, s