знак STOP

Глупый автоинструктор соблюдает правила. Есть такое небезосновательное мнение, что автоинструкторы не ездят так, как тому учат своих учеников. Если вы думаете, что я просто люблю вас замучить до смерти и необоснованно строг, то нет – я делаю то же, что и прошу от вас. Вот вам пример – пустая дорога, видно, что поезда нет, но я всё равно полностью останавливаюсь перед знаком “STOP”. Не снижаю скорость до 20км\ч, а останавливаюсь. Да, это выглядит глупо, возможно так, кроме меня никто не делает, но: 1. Я должен уметь делать то, чему я учу своих учеников. А если у меня нет терпения на полную остановку, то, чего я хочу от взволнованного начинающего водителя? 2. Камеры уже давно штрафуют за то, что не остановились у знака или стоп-линии. Да, в Воронеже я их не встречал пока что, но я жадина-говядина, поэтому не хочу быть даже первым, кого оштрафуют. Причём штраф придёт, если вы просто снизите скорость до 10км\ч и будете вяло катиться. Необходимо полностью остановиться. 3. Не редкие случаи, когда за соблюдением знака следит инспектор и радостно вам расскажет о его значении. Штраф 800 рублей. А теперь самое интересное и постыдное: Во время монтажа видео я увидел то, что переезд регулируемый. Есть не безосновательное мнение, что останавливаться у знака не нужно. Знак “Stop” относится к знакам приоритета, которые не действуют при работающем светофоре. Отсутствие сигналов светофора у ЖД переезда – это режим РАБОТЫ светофора. Он рабочий, просто в этом режиме на нём лампочки не горят. Из этого следует, что останавливаться я не должен был. Хотя с этим любят спорить инспекторы, всё равно выписывая штраф. Ну раз уж видео смонтировал и текст написал, то выложу на всеобщее обозрение. В следующий раз (надеюсь он будет, ибо поездка была очень крутая) я вряд ли буду там останавливаться. Разве что только если рядом будет инспектор, которому доказывать свою правоту нет никакого желания.