Suzuki Vitara Hybrid. Без трактора, увы, не обошлось!

Под его капотом бензиновый мотор 1.4 литра на 129 лошадиных сил, пик которых приходится на 5 500 оборотов. В паре с ним работает классический шестиступенчатый автомат. Сам гибрид состоит из генератора, системы рекуперативного торможения и литиевой батареи. В общем, схема давно известная. По причине слабой геометрической проходимости, на серьёзное бездорожье на этом кроссовере лучше не соваться. Дорожный просвет всего 175 мм, что крайне мало для наших лесов, полей и рек. Однако пробить сугроб или проехать по просёлку, Vitara может без труда – всё же полный привод имеется. Однако нам, к сожалению, без трактора обойтись не удалось.