ТЮМЕНСКИЙ ПОЕЗД-БАНЯ

ТЮМЕНСКИЙ ПОЕЗД-БАНЯ Как известно, в годы Великой Отечественной войны в Тюмени производилось оружие и боеприпасы. Но это отнюдь не все, чем может гордиться наш город. Одним из технических чудес Тюмени того времени стал и необычный поезд-баня. Поезд-баня был построен за 25 январских дней 1942 года на пожертвования горожан. Он состоял из 10 вагонов и был рассчитан на посещение ста человек в час. Руководил строительством железнодорожный комиссар Семен Пацко. Сегодня в честь него назван сквер неподалеку от железнодорожного вокзала. Помимо вагона-парильни поезд насчитывал также вагон-раздевальню, душевую, дезинфекционную камеру, отдельный вагон-цистерну с водой для бани и, кроме этого, вагон-клуб, медпункт, насосно-фильтровальную станцию, вагон-склад, а также вагон, где солдаты могли пообедать и отдохнуть после бани, попить чай, поиграть на музыкальных инструментах, почитать книги и просто поговорить с товарищами. Отличительной чертой этого поезда были теплые отапливаемые переходы между вагонами, которые позволяли не замерзнуть разогревшимся после бани бойцам, переходя из вагона в вагон, что было очень важно для сохранения их здоровья в зимних условиях. Через этот поезд прошло не только большое число рядовых бойцов, но также офицеры и генералы. Кроме этого, после Сталинградской битвы тюменский поезд посетил и сам маршал Рокоссовский. Причем он не только попарился сам, но также и весь его штаб. Более того, он приказал отмыть и пленного немецкого командующего фельдмаршала Паулюса, что и было исполнено. Поезд-баня прошел через территорию всей нашей страны и дошел до самого Берлина. После войны состав был расформирован. А возле железнодорожного вокзала Тюмени на постаменте был установлен паровоз, являющийся точной копией того паровоза, что тянул состав поезда-бани к линии фронта в годы Великой Отечественной войны. Установленный в 1987 г. паровоз ФД21-3031 прибыл в Тюмень с фронта в начале войны. Сейчас этот поезд считается символом боевой и трудовой славы тюменских железнодорожников. Можно считать его собирательным образом военных и эвакуационных поездов, в том числе, уникального сооружения, вошедшего в историю, как поезд-баня. Работа по созданию виртуальной симуляции поезда-бани включала в себя мою научно-исследовательскую поездку в Музей железных дорог России в Санкт-Петербурге, один из крупнейших музеев железных дорог в мире. Изучение выставки позволило оцифровать объекты с максимальной точностью с применением новейшего цифрового оборудования. Мною воссоздана модель железнодорожной станции военных лет со всей атрибутикой. Визуализирована точная копия паровоза ФД21-3031, самого мощного и сильного паровоза в истории советского паровозостроения. Проект наполнен историческими экспонатами и образами солдат Красной Армии. Помимо него, состав насчитывает более 10 вагонов. Среди них - вагон для отдыха, грузовые вагоны, вагоны-цистерны, вагон-парильня с душевой и раздевалкой, где солдаты принимали ванну и душ, парились, в то время как их бельё стиралось и дезинфицировалось. В виртуальную среду также входит клубное помещение, где герои могли выпить чай с вареньем из сибирских ягод и мёдом. В проекте представлены 2 мультимедийных комплекса с информационным рассказом о поезде-бане. В музее демонстрируется основная военная техника Советского Союза и нацистской Германии, а также самолеты второй мировой войны. Все вышеперечисленные и многие другие объекты были созданы и импортированы в процессе реализации проекта на игровой движок Unity с использованием библиотеки Oculus XR, программного обеспечения Adobe Substance 3D Painter и Blender. Память о героях теперь будет жить не только в наших сердцах, но и в мировом VR/AR пространстве. ГЕРЦЕН ГЕОРГИЙ, г. ТЮМЕНЬ