Борис Ратников Изобретения и Генератор Деева

Борис Ратников Изобретения и Генератор Деева …Данные испытаний поразили специалистов. С 1 марта 1988 года на московском автокомбинате № 31 три грузовика и одна легковушка получили под капоты небольшие приборы с ничего не говорящим названием – ВТГ. Их разработал московский авиаинженер Александр Деев. Два месяца шли пробы. В первые две недели график расхода топлива на сто километров пробега напоминал сейсмограмму землетрясения. Иногда расход превышал все нормы, иногда – падал. Дикие пики графика сменялись столь же стремительными провалами. Но дальше… Дальше начинался мощный и устойчивый процесс экономии горючего. Расход его на сто километров пробега падал фантастически – на 40–60 процентов. Тяжелые советские ЗиЛ-130 с грубыми движками становились такими же экономичными, как и западногерманские грузовики с электронным зажиганием и прочими модерновыми штучками. При этом мощность на ведущих колесах грузовиков заметно вырастала. Лучше всего ВТГ работал, когда груженые машины ходили на оптимальных скоростях