Всё, больше Мы не увидим в небе этих красавцев! Ан 22А “Антей“ ушли на заслуженный отдых!!!

Рано или поздно, это должно было произойти. С 4 июня 2024 года Военно-транспортная авиация России прекращает эксплуатацию самых больших в мире турбовинтовых транспортных самолетов Ан-22 «Антей». За время существования проекта было выпущено 67 самолетов Ан-22. Первый полет АН-22 выполнил в 1965 году, производился он на Ташкентском авиазаводе, в 1976 году. АН-22 имеет массу 114 000 кг и способен перевозить до 80 тонн груза на дальность до 5 250 км, развивая крейсерскую скорость до 560 км/ч и максимальную до 760 км/ч, при высоте полета до 9000 метров. Практическая дальность полета до 10 950 км, экипаж 5-7 человек. Высота самолета 12,5 метров, длина 57 метров, размах крыла 64,4 метров. На «Антее» использовали те же двигатели НК-12, что и на стратегическом бомбардировщике Ту-95, отличающиеся высокой надежностью и огромной мощностью (15000 л.с.). На данный момент единственной авиачастью, применявшей данные самолеты в России, являлась 12-я военно-транспортная авиационная Мгинская Краснознамённая дивизия, базирующаяся на аэродроме Мигалово в Твери. На 2024 год в ее составе числилось четыре Ан-22 в лётном состоянии и 2 на консервации. В данном видео, та малая часть запечатлённых мной полётов Ан-22 в период с 2015 по октябрь 2022 года. В 2022 году, были задействованы только два Ан-22А с бортовыми RF-09341 и RF-09309, второй борт, был единственный Ан-22А, который в своё время имел камуфляжную раскраску, за что получил прозвище “Попугай“, в 2018 году, после КВР был перекрашен в стандартный серый цвет.