Реальный краш тест Nissan Navara

…жуть да и только, если уж всякие там мегатревелкары, снабжённые передовыми технологиями: курсивной стабилизации, круизконтролем, сенсЭрами и датчиками с видеокамер, помогающие не только водителю при парковке, но и вовремя хода контролировать дорогу а именно разд. полосу, вот так теряются на дороге. Что, тогда ваще говорить про бюджетные малолитражки? Да к тому же, мощности на докрутку колеса, при перебуксовке, и или потери сцепления колеса с дорогой, у двигателя предостаточно, при условии, что в минимальной комплектации, установлен двигатель с мощность в 2.5-литра дизеля( 190 л.с.), а крутящий момент – 450 Нм. По всей видимости, ещё при первом столкновении с автомобилем марки Газель, водитель Nissan’а потерял сознание…