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Le dรฉpartement de la Dรฉfense des รtats-Unis fait face ร des dรฉfis dans lโapprovisionnement en piรจces de rechange pour son avion de chasse F-35 Lightning II, construit par le gรฉant de lโaรฉrospatiale Lockheed Martin. Selon un rapport du Government Accountability Office (GAO), la chaรฎne dโapprovisionnement de lโavion est complexe, avec des sous-traitants impliquรฉs dans la production de milliers de piรจces. Cette complexitรฉ a entraรฎnรฉ des retards dans lโapprovisionnement en piรจces de rechange, ce qui a eu un impact sur la fiabilitรฉ de lโavion. En outre, des problรจmes de vibration du moteur ont รฉtรฉ signalรฉs, et un rappel mondial a รฉtรฉ lancรฉ pour remplacer des piรจces dรฉfectueuses.
Le Bureau du programme conjoint (JPO), qui gรจre le programme F-35, est chargรฉ de suivre lโapprovisionnement en piรจces de rechange et de responsabiliser les sous-traitants en cas de retard. Cependant, le GAO a constatรฉ que le processus de suivi nโรฉtait pas suffisamment efficace. Le rapport souligne รฉgalement que le coรปt des piรจces de rechange est รฉlevรฉ et que cela a un impact sur le budget du Pentagone. En fin de compte, le GAO recommande que le JPO prenne des mesures pour amรฉliorer la fiabilitรฉ de lโavion, renforcer la responsabilitรฉ des sous-traitants, amรฉliorer le processus de suivi et rรฉduire les coรปts des piรจces de rechange.
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