Бегство заводов из Европы неизбежно. Индустриализация России продолжается!

Перевозка грузов на железнодорожном транспорте в середине марта была лишь на 4% ниже, чем в такой же период в доковидные времена. А это важный косвенный индикатор активности в экономике. Причём падение достигнуто за счёт экспорта и импорта. То есть внешняя торговля с поставками по рельсам сократилась. Внутренние грузоперевозки наоборот возросли. Это свидетельствует о перераспределении потоков. Условно говоря, раньше какая-нибудь алюминиевая крошка продавалась за границу, теперь идёт на отечественные предприятия. Будем надеяться, это начало большой и важной тенденции. Продукция низкого передела, то есть сырьё и полуфабрикаты перестанут уходить за границу, а начнут перерабатываться в нашей стране. А на экспорт будут отправляться уже готовые товары с высокой добавленной стоимостью. Кроме импортозамещения нам нужно заниматься ещё и отказом от экспорта продукции низкого передела. Кстати, газ как раз такой товар. Нам бы поменьше продавать его за рубеж и побольше использовать на родине как топливо ил