KIA Sportage - капитальный ремонт двигателя

Мотор G4KD, объём 2.0 150л.с. Популярная неисправность данного двигателя - задиры в цилиндрах, происходит это на пробеге 100000 км Меньше страдает первый цилиндр, больше 3 и 4. Характерность данной неисправности - стук в двигателе и большой расход масла. Причина - перегрев поршневой группы. Решение: 1. Замена поршневой на ремонтный размер 0,5 или гильзование под стандарт 2. Установка масл. форсунок в блок (для принудительного охлаждения нижней части поршня маслом) 3. Удаление катализатора и прошивка на ЕВРО2 (катализатор ближе к 100-120 тыс. км начинает разрушаться, части катализатора всасываются в камеру загорания и царапают цилиндры) 4. Доработка прокладки ГБЦ (добавить отверстия в водяных рубашках, для увеличения циркуляции охл. жидкости, что приведёт лучшему отводу тепла) Гарантия на ремонт двигателя 9 месяцев или 15000км Срок ремонта 7-10 дней Стоимость ремонта от 80000₽