Вездеход производства из Нижнего Новгорода / Испытание проходимца
Добрый день, Друзья!
В этом захватывающем видеообзоре мы представляем вам первый вездеход Enwix с классической автомобильной посадкой и левым рулем. Это новаторское решение отличается от предыдущих моделей, которые имели мотоциклетный руль и среднее расположение рулевого механизма и водителя. Каждая компоновка имеет свои преимущества и недостатки. Средняя посадка, например, обеспечивает равномерную развесовку и удобство при преодолении водных преград. Однако классическая автомобильная посадка с левым рулем добавляет еще одно место для пассажира и обеспечивает больший комфорт во время передвижения.
Вездеходы на шинах низкого давления становятся все более популярными в России. Я уже во второй раз посетил производителей вездеходов Enwix в Нижнем Новгороде. Сразу бросается в глаза пространственная рама, обработанная горячим цинкованием. Такая технология ранее не применялась другими производителями подобной техники в России. Пространственная рама, обработанная горячим цинкованием, является одной из ключевых особенностей вездеходов, выпускаемых компанией Enwix. Эта технология обеспечивает высокую прочность и долговечность рамы. Процесс горячего цинкования заключается в погружении стальной рамы в расплавленный цинк, что образует защитное покрытие на поверхности рамы. Такое покрытие предотвращает коррозию и повреждение от воздействия внешних факторов, таких как влага, соль или песок. Хотя эта технология не является дешевой, она обеспечивает долговечность и сохранение товарного вида техники на протяжении длительного времени.
Преимущества такого цинкового покрытия очевидны. Во-первых, оно значительно увеличивает срок службы рамы. Даже при постоянном контакте с агрессивными средами, такими как соленая морская вода или грязь, защитное покрытие сохраняет свои свойства и не позволяет вредным веществам проникать в металл. Во-вторых, горячее цинкование придает раме дополнительную прочность и устойчивость к механическим повреждениям. Это особенно важно в условиях бездорожья, где вездеходы часто подвергаются ударам и вибрациям. Такая рама с защитным цинковым покрытием обладает превосходными антикоррозийными свойствами, не подвержена ржавчине и не требует особого ухода. Достаточно промыть раму водой после эксплуатации, чтобы она оставалась в идеальном состоянии на протяжении многих лет.
Компания Enwix использует высококачественные материалы при производстве своих внедорожников. Каждая деталь тщательно подбирается и проходит строгие испытания в реальной среде, что обеспечивает надежность и безопасность при дальнейшей эксплуатации техники. Вездеходы на шинах низкого давления от Enwix стали популярными не только среди любителей активного отдыха, но и среди профессионалов, работающих в труднодоступных местах. Благодаря своей уникальной конструкции и надежности, они успешно применяются в различных отраслях, таких как геология, нефтегазовая промышленность, лесозаготовка и многие другие.
Не перестаю восхищаться творчеству и упорству Россиян которые несмотря на трудности создают подобную технику. Вездеходы Enwix - это не просто транспортное средство, а настоящее произведение искусства, созданное для покорения самых сложных природных условий.
Если вы ищете надежный и мощный вездеход на шинах низкого давления, обратите внимание на внедорожники от компании Enwix. Эта техника точно не оставят равнодушными любителей активного отдыха, которые уже имеют обычный квадроцикл, но хотят еще больше свободы на бездорожье.
Посетите сайт производителя и узнайте больше о впечатляющих возможностях и преимуществах вездеходов Enwix.
канал производителя в Ютубе: @ENWIXmotors
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн
канал в телеграм
группа ВК
одноклассники
рутуб
Реклама ООО “Энвикс“
ИНН 5256192269
erid: 2Vtzqwb1nZm
1 view
40
12
2 weeks ago 00:09:46 1
МИКРОН запустил новую линию. Новый завод на Камчатке. Первый промышленный парк в Краснодарском крае
2 weeks ago 00:01:02 1
Вырубку леса лазером показали в России
2 weeks ago 00:12:30 1
Вездеход Егерь ТОПОЛЬ PRO #2 Стандартная модель
2 weeks ago 00:44:56 1
1550 км. 8 дней и только лёд Байкала. Попытка установить рекорд России
2 weeks ago 00:07:38 1
Краткий обзор нашего производства.
2 weeks ago 00:01:23 1
Обзор Зырянина-111 с неожиданного ракуса.
2 weeks ago 00:08:16 1
Ошибка в пилотировании.
3 weeks ago 00:13:13 1
ЖЕНСКИЙ ОБЗОР МОТО ОДЕЖДЫ ДЛЯ СЛОЖНЫХ МОТОПУТЕШЕСТВИЙ: дальняк +эндуро от 0 до +40С +пешие походы
3 weeks ago 00:11:26 1
Вездеход ЗИД Бархан завод им. Дегтярева!
3 weeks ago 00:32:47 1
Делаю Вездекат! На подобие Новосибирского вездехода.
3 weeks ago 00:12:59 1
ЗИЛ-157 на снежной целине / ЗИЛ Колун это почти Студебекер или нет? Тест драйв
3 weeks ago 00:21:15 1
Новости с производства вездеходов Ветер
3 weeks ago 00:01:46 1
Вездеход Ярс по болоту
3 weeks ago 00:10:50 1
Как производят премиальный вездеход SEVERTRUCKS. На заводе в Красноярске.
3 weeks ago 01:27:01 1
Фильм “Север рядом“ | вездеход “Бурлак“
3 weeks ago 00:02:25 1
В России запустили производство вездеходов “Варяг“
3 weeks ago 01:00:43 1
КАК САМОСТОЯТЕЛЬНО ПОСТРОИТЬ ВЕЗДЕХОД “Мишутка“ ЧАСТЬ 4 (ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ СБОРКА)
3 weeks ago 00:07:29 1
Лопатки двигателя ПД-8 из новых сплавов, станок-гигант от Ростеха, локализованные МКПП от “Соллерс“
3 weeks ago 00:39:49 5
Вездеход от производителя Вездеходы “Техноволк“ ЧАСТЬ 1
3 weeks ago 00:08:48 1
БРИГАДИР - лесной вездеход техничка
3 weeks ago 00:16:05 1
Одна на мотоцикле на Камчатку. Вся правда о том как я осуществила мечту
4 weeks ago 00:16:16 1
Грузия, Турция. На мотоцикле без плана. Одиночное путешествие девушки
4 weeks ago 00:01:19 1
“Лесной Кот“ - Мотовездеход. Первый в мире складной, компактный мотвездеход.
4 weeks ago 01:00:51 1
Тофалар. Новости производства. Подготовка к новому зимнему сезону 2023-24. Интервью с руководителями