Данное усиление хорошо тем, что лодочный мотор поднялся вверх, за счет ровного алюминиевого профиля. В старых лодках это проблема, т.к. раньше транец был рассчитан под старые моторы, у них был другой стандарт ноги. Сейчас все иномарки идут под один стандарт, и если вы собрались ставить какой-то не СССР мотор - обязательно займитесь поднятием и усиление транца. В моем видео видна разница транца на 00:17 секунде и 03:49. Вы выигрываете несколько сантиметров, что положительно скажется на динамике лодки.
🛠 Для уселения транца было использовано
(в материалах):
1. Алюминиевый профиль 50*30*4мм (длина 0,7м)
2. Бакелитовая фанера 20мм (Ш345мм*В280мм)
3. Бакелитовая фанера 10мм (Ш295мм*В290мм)
4. Бакелитовая фанера 10мм (Ш295мм*В260мм)
5. Болты/гайки/шайбы М6 от 15мм до 55 мм
6.Полиуретановый герметик APP PU 50
📍 Интересные моменты в видео:
00:36 Размеры транца на Казанку М
00:42 Выгибание ручек под транец
02:03 Готовый транец
#svoy_про_рыбалку
3 views
149
28
3 months ago 00:00:42 1
Усилитель транца
5 months ago 00:07:50 11
Шерпа Эверест в интересной конфигурации!
6 months ago 00:17:54 24
Бросайте свои старые лодки. Новая алюминиевая VERTA 400 DC
6 months ago 00:11:27 1
Восстановление лодки Обь-1
7 months ago 00:01:01 3
Усиление транца.
11 months ago 00:01:29 1
Вторая жизнь Казанки 5м2
1 year ago 00:03:49 1
Усиление навесного транца без цепей, досок и композитов
1 year ago 00:06:55 1
Казанка М с ветровым стеклом "Элит" и окраской в пятнистый камуфляж
1 year ago 00:04:54 1
Обзор лодки из пнд Киммерия 400R с доп опциями
1 year ago 00:06:05 1
Обь-1 (ЗИЧ) с ветровым стеклом модели "Элит" и окраской в три цвета
1 year ago 00:08:00 76
ТЮНИНГ ПВХ ЛОДКИ + УСИЛЕНИЕ НАВЕСНОГО ТРАНЦА
1 year ago 00:04:51 1
МКМ (Ярославка), ветровое стекло "Стандарт" и окраской в зеленый цвет