[Arkadiy Gershman] Улицы для машин или пешеходов?

🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео принадлежит каналу (@ArkadiyGershman). Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: Ролики по теме Почему наши улицы убивают? Реконструкция улиц Москвы: Зарайск и крутое благоустройство: Самые крутые транспортные проекты России: Что такое тактический урбанизм: Город без машин — возможно ли это: -------- Пешеходные улицы, которые у нас часто называют «Арбатом» независимо от города, считается универсальным решением для оживления улицы, особенно для центра. Мол, если сейчас улица запаркована или похожа на автомобильную трассу, то нужно только запретить проезд и парковку, как всё станет хорошо. Это так не работает. Пешеходные улицы работают лишь вместе с активным бизнесом, точками притяжения и достаточной плотностью. Люди не ходят просто так туда-обратно, они ходят куда-то. Также нельзя забывать про нормальный общественный транспорт, чтобы можно было доехать до улицы не на машине, а на автобусе или трамвае. Попробуйте для начала закрыть улицу для машин временно с помощью тактического урбанизма. Например, поставить блоки на выходные, как это делают в Краснодаре, или закрыть транзит по опыту Лондона. Ещё можно делать общее пространство (Shared space) — в Москве, Зеленоградске, Белгороде и других городах так умеют делать. Самый же лучший путь — просто звать хороших транспортников и архитекторов, чтобы реконструировать улицы сразу хорошо для автомобилистов и пешеходов. -------- По вопросам сотрудничества: reklama@ Поддержать автора: Спонсорство Ютуба: Телеграм: Инстаграм: Твиттер: ВК: ФБ: Блог с текстовыми постами: -------- Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков. -------- Таймкоды: 00:00 История пешеходных улиц, Роттердам и СССР 02:59 Пустые улицы, полезность пешеходности 05:59 Тактический урбанизм, Таймс-сквер, Рига и Краснодар 08:46 Закрыли транзит, Лондон 09:37 Общее пространство (Shared space) в Москве, Белгороде и Зеленоградске 10:54 Реконструкция улиц в Москве и Зарайске