Нормы расхода топлива или как прекратить воровство ГСМ

Министерство транспорта утверждает нормы расхода топлива, рекомендованные для автотранспортных предприятий. Это позволяет официально списывать расходы компании на ГСМ. Однако, нормы не обязательны для применения и в автопарках могут разработать свою шкалу расходов топлива. Нормы зависят от многих показателей: от сезона, от климата, от условий работы, от типа техники, от марки машин, от технического состояния, от отрасли производства и даже от манеры вождения работников. Как показывает практика предыдущих десятилетий, при учете расхода топлива по нормативам у водителей всегда есть шанс сэкономить на расходе топлива, а разницу забрать себе. На некоторых предприятиях нецелевое использование ГСМ может достигать от 30 до 50%. Автопарк несет значительные убытки а, списывая топливо по утвержденным нормативам, повлиять на ситуацию невозможно. В таких случаях спасти автопредприятие от разорения поможет только цифровизация транспорта. На технику устанавливаются датчики уровня топлива и терминалы спутникового мониторинга. Все данные передаются в облачный сервис. Система движения топлива становится абсолютно прозрачной. В любой момент времени видно: где находится транспорт, сколько ГСМ поступило в бак и сколько было израсходовано. Слить топливо незаметно уже не получится. Погрешность датчиков составляет не более 1%. Экономический эффект после внедрения телематической системы мониторинга транспорта очевиден уже после первого месяца применения. Множество примеров, когда в автопарках через несколько недель экономия на ГСМ достигала 30%, а махинации с топливом свелись к минимуму.