Как сесть за руль после перерыва в 20 лет

Комбинация из личности, темперамента, способностей, навыков и опыта ученика всегда уникальна! Поэтому мой подход к каждому клиенту - индивидуален. Порой, приходится создавать у ученика навыки вождения, буквально, вручную, и выпускать его на дороги очень осторожно: постепенно увеличивая степень их нагруженности, сложности и темпа в соответствии с прогрессом. А вот другая ситуация, однако очень распространенная: водитель по какой-то причине не практиковал много лет, и решил, что забыл. Именно решил! Досужее сознание, когда долго мусолит какую-то теоретическую мысль, склонно накручивать на нее, слой за слоем, страх и неуверенность. Со временем вырабатывается прямая связка: “вождение = страх и стресс“. И вот уже сама мысль о необходимости сесть за руль повергает человека в страх, панику и уныние, буквально, выжигая его душу. Тут же “помогают“ и доброхоты: разговорчики, советы “бывалых“ со всех сторон, в которых, будем честны, чаще всего нет ни желания ни способности помочь, а есть лишь досужий треп с позиции сверху вниз... И вот уже способный и умелый человек абсолютно уверен, что даже думать садиться за руль нечего - надо менять жизнь, продавать машину, отказываться от привычных мест за городом: жуткое дело. И часто такое случается с совершенно “комплектными“ водителями. Здесь моя задача сделать так, чтобы вывести водителя на дорогу, избежав малейшего риска для его самооценки, ведь в первый час за рулем вероятность при малейшей ошибке или стрессе “блеснуть слезой“ и бросить в сердцах “ну вот, я же знал!“ чрезвычайно затруднит и удлинит путь к свету, уверенности и радости. Поэтому работа очень тонкая. Однако, как и в случае с Галиной Николаевной, быстрая и короткая. Два-три правильных занятия обычно достаточно для того, чтобы вполне вернуть такого ученика на дорогу! И вот он уже даже понять не может, как же это он мог загнать себя в такую яму сознания. Зато с радостью и блеском в глазах скажет вслух, снова наслаждаясь взглядом на дорогу с привычного места за рулем: “Господи, да я же здесь дома! Что за наваждение было?“. Наваждение. И забудется оно очень скоро! До встречи на дорогах! Ваш Дмитрий Соколов Телеграм @Sokolov_Drive Пишите, звоните. Все обсудим, невозможных задач очень мало! Индивидуальные занятия от самых основ до вершин спортивного вождения. Преодоление неуверенности за рулем, повышение водительского мастерства. Об авторе Начиная с 2003 года изучал искусство вождения у лучших учителей из разных стран в самых знаменитых школах мира: Zakspeed, Driving Art, Quattro и др. При создании своего курса использовал эту базу знаний и дополнил ее собственными наработками. Автор и ведущий авторского курса высшей ступени «Спортивный» в московской школе высшего водительского мастерства BMW (2010-2012) Работал тренером на Нюрбургринге (Германия), мероприятиях BMW, Mercedes AMG, Alfa Romeo, Opel OPC и др. Вице-Чемпион СЗФО России по ралли 2012 Обладатель нескольких рекордов скорости России Многократный призер этапов Чемпионата и Кубка России по ралли Призер немецкого чемпионата VLN на Северной Петле Нюрбургринга 2009 (BMW M3) Победитель марафонской гонки 1000 км Нюрбургринга Классик для гоночных янгтаймеров. Автомобильный испытатель с 2002 года, совмещавший работу в штате центральных автомобильных изданий (Top Gear, Автомобили, 5Колесо) на должностях испытателя, обозревателя и редактора с участием в автоспорте на профессиональном уровне, тренерской практикой, работой организатором и водителем на автомобильных мероприятиях и автошоу. Автор более тысячи тест-драйвов, колонок и материалов об автомобилях, автомобильной культуре и истории, вождении, автоспорте.