[Авто Плюс — Новости] КамАЗ обновил грузовики К3 и показал самый большой Атлант 65. 📺 Новости с колёс №3093

🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео принадлежит каналу «Авто Плюс — Новости» (@autoplusnews). Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: В последнее время КамАЗ ударно развивал серию К5. Могло даже сложиться впечатление, что классическим машинам, то есть поколению К3, грозит медленное забвение… Но нет: торгово-финансовая компания грузового автогиганта вдруг показала «почти идеальный К3» — длиннобазное шасси, созданное по рецепту от перевозчиков. Если прежде КамАЗ-65117 оснащался 300-сильным турбодизелем объёмом 6,7 литра, то сейчас грузовик оборудовали агрегатом KамAЗ, то есть локализованной версией девятилитрового Камминза. Её отдача — без малого 400 сил! К новому мотору прилагаются пневмоподвеска задней тележки, гипоидные ведущие мосты, 500-литровый топливный бак, а передняя подвеска — буквально от «ка-пятого» КамАЗа. Рама имеет заводскую перфорацию для максимально простого монтажа надстроек. При таких вводных новинка может перевозить 17 тонн груза (без учёта массы надстройки). Кабина — самого свежего образца (так называемый «рестайлинг-2»). В ней есть кондиционер, автономный отопитель, полный электропакет, пневматическая подвеска сиденья, а также круиз-контроль. Обожаемый нефтяниками и газовиками вездеход КамАЗ-43118 также получил свою порцию обновлений. Он тоже примерил шестицилиндровый двигатель KамAЗ «шестьсот восемьдесят девятой» серии, но — в менее мощной модификации, отдачей 340 сил. Отказ от классической V-образной «восьмёрки» сделал полноприводную машину на 10–12% экономичнее. Первым такой вариант грузовика получили представители нефтегазового сектора, так как ОАО «РИАТ» создало на базе новинки передвижную водогрейную установку. На весенней выставке MiningWorld Russia дебютировал «Атлант-50» — трёхосный грузовик повышенной проходимости. От обычных самосвалов новинка отличается габаритами, особой защитой и кузовом объёмом 30 кубометров. А сейчас, почти кулуарно, на выставке перед саммитом БРИКС, оказался представлен самый большой самосвал КамАЗ — его полная масса составляет 95 т, а грузоподъёмность — 65 тонн. Модуль кабины — от упомянутого Атланта-50, но грузовая платформа другая. КамАЗ-65117-B5 приготовили по рецепту перевозчиков КамАЗ-43118 убавил число цилиндров КамАЗ-65685 «Атлант-65» установил рекорд Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Камаз #Kamaz #КамазК3 #KamazK3 #КамазАтлант #KamazAtlant #КамазАтлант65 #Атлант65 #Atlant65 #Kamaz65117 #Камаз65117 #Камаз43118 #Kamaz43118 #Риат #RIAT #Камаз689 #CumminsISB #российскийавторынок #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #росийскиегрузовики #russiantrucks #грузовыеавтомобили #грузовик #грузовики #truck #russiantruck #автоновости #automobile #новостиавтопрома #новостисколёс