Развитие индустриального парка ГПЗ

Больше новостей в нашем телеграм-канале - QZVfr7hx1Mk3Njc6 Эти детали для будущих подшипников, которые применяют в автомобилях, тракторах, сельхозмашинах, локомативах, в электротехнической и металлургической промышленности. Этапов создания востребованной на рынке продукции несколько. Виталий Ватаев, начальник участка нагревательных печей: На первом этапе приезжает пруток, ну сырая продукция — мы её рубим, обрабатываем, отжигаем, потом оно токарится на токарном участке. Потом поступает к нам на участок закалки, далее мы передаём на шлифование, после чего форумется ольцами и получается готовый подшипник» «Десятый подшипниковый завод» существует с 1955 года, партнеры — крупные российские компании и предприятия стран СНГ. «Мы совместно с минпромом Московским произвели неокр по атомарному насыщению атомами углерода поверхности. Это позволяет улучшить долговечность подшипника». А этот завод, который работает на промышленной площадке индустриального парка «ГПЗ» алюминиевые лодки и катамараны. За годы работы завод изготовил более 500 судов. Всё это разработки собственного конструкторского бюро. Елена Саргсян, корреспондент: «Каждую модель компания тщательно прорабатывает с учетом пожеланий заказчика. Эти лодки не только яркие и современные, но и имеют яркие гидродинамические свойства». Этому подтверждение очереди для покупки продукции. Компания выпускает 6 видов алюминиевых лодок и 5 видов катамаранов. Василий Голубев, губернатор Ростовской области: «Совсем молодое предприятие, совсем недавно начали производить первое, а сегодня уже десятки заказов в месяц. Есть хорошие идеи по развитию, поэтому сегодня поговорили с учредителями о том, что посмотрим возможность создания ещё одной площадки для производства лодок, катамаранов. Есть идеи развития этого производства, они востребованы людьми и общество самое разное. И вообще Ростовская область — это область, где будет развиваться судоходство совершенно точно». Во время рабочей поездки глава региона посмотрел и завод по производству прицепов, полуприцепов-цистерн для перевозки светлых, темных нефтепродуктов, сельскохозяйственных и сыпучих грузов. В индустриальном парке реализуют и проект мультитемпературного склада. «Мы видим действительно хорошее развитие парка, особенно интересно, когда производства с нуля начинаются. Ростовская область обеспечивает все возможности для нормального развития а это и новые рабочие места и налоги, это двигает нашу область вперед» Кстати, в 2022 году в индустриальном парке стартовало строительство второй очереди мультитемпературного склада площадью 11 тысяч квадратных метров. Планируемый объем инвестиций — более 1 миллиарда рублей.