Крыльчатка

Самый большой (на текущий момент) мой #3dprint проект: два месяца от задумки до воплощения. Итак, #импортозамещение крыльчатки на китайский электродвигатель. На проект ушло 1,5 кг пластика! И литры различной химии. Но, мне кажется, это выгодное вложение. Огромное спасибо Sergey Irbis за это видео - Многое я делал впервые. Разбил модель на составные части, и после собрал их вместе. Починил бракованную модель. Растворил ABS в ацетоне. Впервые работал с эпоксидной смолой и стеклотканью. В процессе работы у меня откололся кусок каленого стекла от стола 3d принтера, я заменил стекло на зеркало, но оно треснуло после первой же печати. Я вернул родное стекло, просто перевернув его (прекрасно работает). У меня отъехал датчик температуры - заменил на запасной. Короче, было нелегко. Но самое сложное для меня - это людская токсичность. “Её не станут использовать“ - первое, что я услышал (скорее всего это правда). Я уверен в надежности, но [|место где я работаю] устроено так, что всем страшно сделать шаг к новому: “Если она сломается в работе - нас лишат премии“. Хотя мне обещали, что поставят. Когда, из неприглядных, хлипких кусочков стала получаться вполне цельная конструкция, я услышал: “Давай проверим молотком“. Хочется спросить, заводские крыльчатки тоже молотком проверяли? Наверное поэтому сплошь и рядом 3 “крыла“ вместо 5 и трещина по кругу. Когда, я укрепил лопасти, заговорили: “Она неотбалансированна / разный вес лопастей“. В ответ хочется вспомнить поломанные крыльчатки из предыдущего абзаца. Ну точно самое тяжелое... “Я бы тоже так смог“, “я бы сделал по-другому“, “А что такая страшная“. Не. Хорош. Ато вы сейчас подумаете... Куча поддержки было, куча дельных советов. Было интересно и круто! Даже пусть не поставят, пусть даже “спасибо“ не скажут! Я это сделал. Я смог.