2 свечи зажигания в один цилиндр двигателя Буран на Пароплан

Привет. Двигатель от бурана установили на пароплан. И чтобы улучшить безопасность полетов. Было принято решения сделать 2 контура зажигания. Возникла необходимость врезать вторую свечу зажигания. Отфрезеровали ребра шпоночной фрезой. Произвели сверловку на 12,75. Нарезали резьбу М14 шаг 1,25. Получилось отлично. Как сделать. Фрезерный с поворотным столом, либо тисками. Тиски выставлял на 20 градусов. от привалочной плоскости к цилиндру. Сфрезеровываем ребра выравнивая посадочное под свечу. Небойтесь там тела головки много. Растояние сверловки. От края готового свечного отверстия отмеряем штангелем 16мм керним сверлим. Сверлил тут же фрезером. Все зависит от станка. Получилось как видите неплохо. Перемычка в камере сгорания между свечами получилась 4-5 мм. Оставил так для избежания перегрева этой стенки и дальнейшего ее корабления. Для уменьшения стенки, измените размер 16мм в меньшую сторону. Скоро установим и произведем испытания. Свечи NGK. Задавайте вопросы, все подскаж