2T и 4T в эндуро! А нужен ли 2T?

Никаких суждений, только личный опыт и сравнение. Главный инсайт: мотоцикл должен быть по силам райдеру, чувствовать и понимать его мощность, чтобы справиться любым треком. Анонсированное видео Кирилла: Для удобной навигации: 00:00 – заставка 00:07 – мотоциклы, эффектное вступление 03:00 – почему в хард эндуро именно 2t 300сс. Личный опыт Дмитрия Давидовского 07:57 – про сцепление и вес 09:24 – об особенностях эксплуатации 2t 12:01 – настройки карбюратора у 2t 15:17 – как запустить холодный двухтактник 17:50 – выбор масла, про запасные свечи 19:18 – выпуская система 2t, резонатор, глушитель 22:30 – нагрузка, выводы 22:42 – заключение ____________________________________________ Купить запчасти, узнать о новинках, сообщить о проблеме и задать любой вопрос менеджеру можно в официальном ТГ чат-боте ZMMoto: Информация о предстоящих эндуро-турах и ссылка для регистрации тут: _________________________________________________ Не забывай подписываться, и жми колокольчик, чтобы не пропустить новые видео! Сайт ZM Moto: ZM Moto в соц. сетях: ТГ: INST: Личный @davidovskiy_moto ВК: По вопросам сотрудничества и рекламы: lessiebleu0905@ или ТГ @lessie_bleu