Маховик облегченный (4кг) на ВАЗ 2110-2112, Приора, Калина, Калина 2, Гранта |
Демонстрация сбалансированного, облегченного маховика. Купить В ролике использована музыка In My Dreams by LAKEY...
1 view
553
91
3 months ago
00:14:44
1
Замена двигателя ВАЗ 2106
4 months ago
00:11:58
4
ЧУТЬ НЕ РАЗМОТАЛСЯ НА ИЖЕ, ОБЛЕГЧЁННЫЙ МАХОВИК, ОБЗОР МОЕГО ИЖА, ЗАМЕР МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ 😜
5 months ago
00:06:50
1
Спортивный Иж Юпитер-5(переходной)
6 months ago
00:14:41
10
ОБКАТКА ПРОЙДЕНА. Кошмарим город. На что способен 8кл?
6 months ago
00:19:33
2
Сколько стоит построить зимнюю дрифт жигу.
7 months ago
00:00:16
2
Honda Torneo SirT F20B T2W4 0-100
9 months ago
00:21:30
1
Волга 3110. ЗМЗ 402. Облегчённый маховик. Установка лепесткового сцепления.
9 months ago
00:32:13
1
Неужели S/T - ЛУЧШИЙ Porsche 911?
11 months ago
00:00:43
1
2107 разгон 7,5 секунд до 100км/ч
1 year ago
00:18:31
1
Красноярский выворот бывает разным. Сколько стоит бюджетный выворот. Секреты и нюансы тюнинга.
1 year ago
00:03:53
1
Облегчение маховика. РАЗЛЕТАЕТСЯ ЛИ БЕЗ БАЛАНСИРОВКИ?
1 year ago
00:22:51
17
Лучший китайский эндуро мотоцикл
1 year ago
00:12:19
1
Боббер из Днепра / Building a Bobber
1 year ago
00:19:19
14
сборка кпп и облегчённый маховик, иж юпитер 5
1 year ago
01:34:38
1
Тайцзи Цигун. 18 форм. Тренер Игорь Шарабханов (г. Хмельницкий)
1 year ago
00:08:05
1
Маховик раскололся на 8000+rmp|Последствия, вскрытие и дефектовка
1 year ago
00:05:29
3
САМАЯ СИЛЬНАЯ ПРИОРА НА РЕСИВЕРЕ? ЗАМЕР 0-100, 402
2 years ago
00:10:04
20
Завершение подготовки! Облегченный маховик и сбежавший венец, парный дрифт jzx 81, рэп постановка!
2 years ago
00:20:09
1
Облегченный ротор на мопеде зло? Наглядный тест
2 years ago
00:01:28
2
Разгон(динамика) ваз 2114 супер авто Атмо 1.8 дросселя levin
2 years ago
00:02:15
2
Мотор V8 в Волгу
2 years ago
00:02:04
1
Облегчение и балансировка маховика ИЖ Юпитир в домашніх умовах.
3 years ago
00:02:05
284
Поло 1.4 ст.1 дсг7 vs Гранта спорт 1.8 (доработки в описании)
3 years ago
00:07:32
14
Мой Днепр МТ-11. Мало-мало кастом/Custom Dnepr MT
Back to Top