Мокра Гора и Шарганская осмица путешествие по горной узкоколейной железной дороге.

“Известна своими исключительными техническими решениями. Ширина колеи 75 см., она проходит чуть ли не по отвесным скалам и если взглянуть на нее свысока, можно заметить что эта железная дорога похоже на число 8. Строительство железной дороги началось в 1916 году. За проектом, она должна была связать Боснию и Сербию. Поскольку для постройки железной дороги между Мокрой Горой и Шарганским перевалом нужно было найти особое техническое решение, к проекту были привлечены лучшие архитекторы. Через высокие ущелья и стремительные обрывы удалось соорудить почти 16 километров узкоколейной железной дороги. Маршрут был впервые введен в эксплуатацию в 1925 году. Выведен из эксплуатации в 1974 году, по причине низкой рентабельности. Но в 1999 начались реставрационные работы от станции Vitasi (Kremna) до станции Мокра Гора. Началась как частная инициатива группы энтузиастов “Šarganska osmica“, после превратилась в проект, который вдохнул новую жизнь в Мокра Гора“.