Подвеска автомобиля. Как работает стабилизатор поперечной устойчивости?

Рассказываем про подвеску автомобиля на примере модели авто с независимой подвеской. Что такое стабилизатор поперечной устойчивости? Как работает независимая подвеска? Что не дает вашему авто завалиться набок при повороте? В гостях у нас изогнутая труба и многие спросят, что это такое и зачем оно нужно вообще? А это очень важный элемент независимой подвески автомобиля – стабилизатор поперечной устойчивости. Зачем нужен стабилизатор поперечной устойчивости? Из названия детали понятно, что она что-то стабилизирует и делает это в поперечной плоскости. Разбираемся подробно, как работает стабилизатор поперечной устойчивости в подвеске автомобиля. Независимая подвеска называется так, потому что одно колесо движется независимо от другого. И это дает возможность подвеске нормально отрабатывать неровности. Но есть одно но. При поворотах (особенно резких и на высоких скоростях) возникает центробежное ускорение, и автомобиль начинает крениться на какую-то сторону. Смотрим на примере, как это происходит.