4 декабря 1946 года в Москве собрали первый Москвич-400. С этого дня начинается родословная семейства легендарных Москвичей

4 декабря 1946 года в Москве собрали первый “Москвич-400“. С этого дня начинается родословная семейства легендарных “Москвичей“. Это были почти полные копии немецкого Opel Kadett K38. Их выпускали с 1937 года, а значит, большинство “детских болезней“ машин уже вылечили. Это позволило начать серийное производство “Москвичей“ в кратчайшие сроки. Трофейные машины, часть оборудования, оставшуюся документацию и специалистов вывезли в СССР с автозавода Opel в Бранденбурге летом 1945 года. Инициатором выступил Сталин. Четырехместный автомобиль имел несущий кузов. Его двигатель – это 23-сильный бензиновый мотор объемом 1,1 литра. Он позволял машине ехать со скоростью до 90 км/ч. Расход составлял около 9 литров топлива на 100 км. За годы серийного производства – с 1947 по 1956 – выпустили 216 006 седанов, 17 742 кабриолета и 11 129 фургонов. Источник: Sputnik Ближнее зарубежье