Батарея Zebra

Одним из мощных вторичных источников электрической энергии применяемой в транспортных системах являются батареи на основе солевых расплавов, например, такие как батарея Zebra. В этих батареях созданных швейцарскими учеными в качестве рабочего тела используется расплав алюмохлорида натрия. Напряжение одной ячейки такого аккумулятора составляет вольта а максимальная емкость одной ячейки до 500 ампер часов. Особенностью работы подобной батареи является расплавленное состояние электролита, температура которого составляет 157 градусов. Отрицательный электрод выполнен из натрия и в процессе работы также находится в расплавленном состоянии. Положительный электрод выполнен из никеля и в заряженном состоянии переходит в хлорид никеля. Разделительная мембрана между катодом и электролитом выполнена из β-глинозема проводящего натрий и задерживающего соль. Эта батарея была создана Zeolite Battery Research Africa Project под руководством доктора Йохана Coetzer, по сокращённому названию которой и получила название Zebra. Основными достоинствами этой батареи являются - высокая удельная емкость-в пять раз больше чем у солевого элемента. Большое количество циклов заряд-разряд – до 1500 раз. Защита от короткого замыкания не допускает выхода из строи всей батареи даже при повреждении отдельных ячеек. Доступность основных необходимых для производства батареи Zebra, материалов - натрия, алюминия и никеля по сравнению с литием необходимым для производства основного конкурента таких батарей-литий-полимерных и литий-железо-фосфатных элементов. Основными недостатками данных батарей является ограниченный диапазон доступных размеров и мощностей данной батареи и наличие батарей не менее 20Квт/час емкостью ограничивающее их применение в малом транспорте, таком как легковые автомобили. Необходимость разогрева батареи до 254 градусов для старта. Пока применение батарей Zebra ограниченна экспериментальными электро-автобусами и грузовиками, например, такими как автобус Тиндо в котором солнечная батарея заряжает батарею Zebra.Но в будущем весьма вероятно широкое применение батарей на основе солевых расплавов как альтернативы литиевым батареям.