TABOO BMW E28 Restoration - Painting and transformation

🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео принадлежит каналу «TABOO » (@TABOO-13). Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: #bmwe28 #carrestoration #restoration В этом видео я продолжаю реставрировать старую бмв 80х годов , в прошлой серии были закончены все работы связанные с обработкой кузова , нанесение шовного и распыляемого герметика , подгонка навесных деталей , выставление зазоров авто . Пришло время подготовки авто к покраске это очень нудное и кропотливое занятие которое занимает очень много времени , так же это очень затратная и ответственная работа . В данной серии автомобиль и все его съёмные и навесные элементы и детали были загрунтованы эпоксидным грунтом и хорошо просушены . К началу этого видео я закупил покрасочные пистолеты (краскопульты) для базовой краски и грунтовки . После того как эпоксидный грунт просох нужно подготовить поверхности для шпатлевания я отшлифовал кузов градацией P180 и P240 . Когда все детали кузова и кузов отшлифованы можно приступать к шпатлеванию я использовал 5 видов шпатлевки это: шпатлевка с алюминиевой пылью , шпатлёвка с микрофиброй и стекловолокном , полиэфирная финишная шпатлевка и шпатлевка для пластика и бамперов , жидкая шпатлевка . После того как детали и кузов были десятки раз зашкурены и зашпатлёваны с применением проявочной пудры можно нанести жидкую шпатлевку на те элементы где присутствуют много мелких повреждений и дефектов . Непосредственно перед покраской машина была отшлифована градацией P 600 . Можно начинать красить , цвет я выбрал не оригинальный но и не хотел уходить далеко от оригинала так что краска была подобрана исходя из цветовой палитры марки Лексус но с хромовым оттенком . Машину я красил в 3 этапа сначала все внутренние части такие подкапотное пространство , салон , багажное отделение и внутренние части всех навесных деталей . Вторым этапом я покрасил все навесные элементы . И третьим этапом я покрасил весь кузов , проемы , бампер и всякую мелочевку по типу зеркал , накладок , петель капота и багажника . 23 октября было ровно год как я начал восстанавливать эту машину , 13 октября у меня было день рождения я праздновал его с краскопультом в руках . На все работы у меня ушло примерно 42- 46 дней . Потрачено не буду этого говорить сколько денег . Это был большой путь проделано огромное количество работы , я очень рад что наконец то покрасил машину . Надеюсь вам понравится моя работа . In this video, I continue to restore an old BMW from the 80s; in the last series, all the work related to processing the body, applying seam and spray sealant, fitting attachment parts, and setting car gaps was completed. I painted the car in 3 stages, first all the internal parts such as the engine compartment, interior, luggage compartment and the internal parts of all attached parts. In the second stage I painted all the hanging elements. And in the third stage I painted the entire body, openings, bumper and all sorts of small things like mirrors, linings, hood and trunk hinges October 23 was exactly a year since I started restoring this car; October 13 was my birthday, I celebrated it with a spray gun in my hands. It took me approximately 42-46 days to complete all the work. I won’t say how much money was spent. It’s been a long journey, a huge amount of work has been done, I’m very glad that I finally painted the car. I hope you like my work. Начало Уже осень , начинаю подготавливать авто под покраску обезжириваю и шлифую Закупил краскопульты , грунтую все эпоксидным грунтом для дальнейшего шпатлевания Подготавливаю шпатлюю и грунтую всю мелочевку Очередная обновка инструмент в мой гараж , набиваю риску под шпатлевку Подготавливаю бампер из стекловолокна и в очередной раз подгоняю Отмечаю все видимые и невидимые дефекты , ямки , сколы , вмятины Подготавливаю шпатлевку и нужный инструмент Запускаю самый нудный процесс шпатлевания и шлифования 1000 миллионов раз Грунтую подготовленный и зашпатлеванный капот П