КамАЗ готовит антисанкционный электробус. Москвич и Атом — легковые проекты | Новости с колёс №2344

Генеральный директор КамАЗа Сергей Когогин на итоговой пресс-конференции затронул тему не только грузовых автомобилей. Так, инвестиционный план на 2023 год, свёрстанный на 20 млрд рублей (на четверть больше, чем в 2022-м) касается в том числе и электробусов. Нынешние электробусы, выпускаемые Нефтекамским автозаводом, сильно зависят от импортных комплектующих. Ключевой компонент — ставшие дефицитом электропортальные мосты ZF, в которые встроена пара электромоторов этого же немецкого производителя. Чем конкретно будет заменён этот узел, пока неясно. Минувшим летом КамАЗ доверил НИОКР по аналогу совместному научно-образовательному центру с институтом имени Баумана, но даже в случае успеха на внедрение понадобится время. Скорее всего, у КамАЗа готово временное решение. Ведь главный электробусный клиент — «Мосгортранс» — не ждёт, и намерен закупать по полтысячи машин в год. Опытный антисанкционный образец уже есть и «докатывает» зимние испытания. Серийное производство начнётся в феврале, и с этой машиной КамАЗ выс