Mitsubishi ASX (2023) Wir fahren das NEUE Kompakt SUV ab €! Fahrbericht | Review | Test | POV
Bei uns gibt’s Jessis Fahrbericht mit dem neuen (2023) Mitsubishi ASX! Falls ihr Lust auf: Review | Fahrbericht | Test | 5-Türer | Kompakt SUV | Interieur | Kofferraum | Anhängelast | Zuladung | Platz | Motor | Verbrauch | Reichweite | Marktstart | Preis zum neuen SUV habt, dann: Schaut jetzt rein!
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00:00 Intro
00:35 Review
01:20 Historie und Design
08:00 Kofferraum
09:30 Rückbank
10:40 Motor
12:00 Innenraum
16:40 Fahrbericht
30:50 Fazit
Mitsubishi ASX Fahrbericht Lissabon
Einleitung:
- Endlich eine neue ASX Generation
- Huch den kenn ich doch
- Elektrifiziert
- Erfolgsmodell für Privatkunden
- Wie DICH?
Historie:
- ASX („Active Sports X-over“)
- Speziell für den europäischen Markt entwickelt
- 2010: 1. Gen
- 3 Facelift
- Verkäufe in Europa
- 2023: 2. Gen
- Eigenentwicklung wäre zu teuer gewesen, darum Allianz
- Es geht also weiter in Europa mit Mitsubishi!
- CMF-B-Plattform
- Common Modular Family
- Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz
- Renault Captur
- Nissan Juke
- Wird auch im Renault-Werk Valladolid in Spanien gebaut
- Technisch keine Unterschiede, Innenraum, Motoren, Platzangebot gleich
- Nur die Ausstattungspakete unterscheiden sich leicht
- Antriebsvarianten
- Turbo Benziner
- Mildhybrid
- Hybrid (HEV)
- Plug-in Hybrid (PHEV)
- Andere Modelle:
- SpaceStar
- Outlander
- Eclipse Cross
- L200
- Geplant Clio als Mitsubishi Colt
- Wettbewerber:
- VW T-Roc
- Skoda Kamiq
- Ford Puma
- Citroën C3 Aircross
- Jeep Renegade
- Opel Mokka
- Hyundai Kona
- Kia Niro
- Seat Arona
- Mazda CX-30
Design:
- m Länge
- m breite
- m Höhe
- m Radstand
- 11,1 m Wendekreis
- 17,4 cm Bodenfreiheit
- Tank 38 Liter - 48 Liter
- 332 69 Liter Kofferraum
- verschiebbare Rückbank
- Vollhybrid: Liter
- Mildhybrid: 420 - Liter
- 6 Farben
- Mit schwarzem Dach kombinierbar (ab höheren Ausstattungslinien)
Vorne:
- LED-Leuchten
- „Dynamic Shield“ Frontstyle
- ikonische Mitsubishi Drei-Diamanten-Logo
- Ausstattungen:
- Basis (nur mit dem kleinen Benziner)
- Plus
- Intro Edition (PHEV beginnt hier)
- Top
Seite:
- 17-18 Zoll Felgen
- Rückbank lässt sich um 16 cm verschieben
- Optionales Glasdach
Heck:
- neu gestalteter ASX- sowie der Mitsubishi Schriftzug auf der Heckklappe
Motor:
- 1,0L MPI-T (MT)
- Dreizylinder
- 91 PS
- 160 Nm
- 6-Gang HS
Mildhybrid
- 1,3L DI-T (Mildhybrid) (MT)
- Vierzylinder
- 12 Volt Mildhybrid
- 140 PS
- 260 Nm
- 6-Gang HS
- 1,3L DI-T (Mildhybrid) (DCT)
- Vierzylinder
- 12 Volt Mildhybrid
- 158 PS
- 270 Nm
- 7-Gang DCT
- 8,5 s auf 100
- 204 kmh
- 12 V mildhybrid
- kg
- 6 Liter Verbrauch
- 48 Liter Tank
- PHEV 39 Liter
- kg Anhängelast
Voll-Hybrid
- 1.6 L Hybrid
- Vierzylinder
- 145 PS
- 148 Nm
- 9,9 s auf 100
- 170 kmh vmax
- kg
- 1,3 kwh
-
- zwei Elektromotoren
- Multi-Mode-Getriebe
- 2 elektrische Gänge
- 4 Gänge für den Verbrenner
- Einzeln oder kombiniert genutzt
- 1,26 kWh Akku
- 4,8 Liter
PHEV
- 1,6L PHEV
- Vierzylinder
- 10,5 kwh
- 117 kW
- 160 Ps
- 144 Nm
- 47-49 Kilometer
- in Kombination mit zwei Elektromotoren und Multi-Mode Getriebe - einer Fahrtbatterie mit 10,5 kWh Kapazität
- Ca 40 km Reichweite
Innen:
- SDA
- Smartphone Link Display Audio
- Serie: 7-Zoll-Querformat
- Optional: 9,3-Zoll-Hochformat
- 3 verschiedene Kombi-Instrumente:
- 4,2-Zoll Analog
- 7-Zoll konfigurierbar Digital
- 10,25-Zoll vollständig personalisierbar
- kabelloser Smartphone-Anbindung (Apple CarPlay® und Android Auto™)
- Stoff-, Kunstleder- und Lederausführungen
- Multi-Sense
- Lenkverhalten
- dynamische Fahrwerkskontrolle
- Traktion
- 3 Fahrmodi • ECO• PURE:• SPORT • MY SENSE
Fazit:
- Vorgänger bei Euro
- Zwischen SpaceStar und Eclipse Cross
- 5-Jahre Garantie (Renault 2)
- Ab März 2023 bei den Händlern
- 40% vollhybrid
Fair!
- 1 Liter 91 PS Ab €
- Hier: Vollhybrid ab €
- In top €
- Mildhybrid ab €
- PHEV ab €
- 5 Jahre Garantie im Vergleich zum Captur (nur 3)
Fazit:
TCe90 Essential
TCe100 Eco-G Essential
TCe 90 CVT Expression
TCe 110 Expression
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