Подписывайтесь на канал Мультипликатор, чтобы понимать что нас ждет впереди и быть готовым к этому! 🤝
YouTube-канал Мультипликатор - 📺
Телеграм-канал Мультипликатор - z8WQySu1Uf9lMjJi 📱
Реклама. ИП Голованов И.В. ИНН 773461115901 Erid: 2VtzqvACUR2
***
Сегодня сравним скорость строительства метро, построенного в 21 веке с помощью современного высокотехнологичного оборудования со скоростью строительства первой очереди метро.
Речь пойдет о Бутовской линии.
Почему сравним именно с бутовской линией, объясню в конце видео.
Бутовская линия состоит из 2-х участков: наземной из 4-х станций и подземной, состоящей из 3-х станций, общая длина 10 километров.
Давайте начнем с истории проекта.
Проект Бутовской линии начал разрабатываться в 1980-х годах. Проект предполагал строительство скоростной хордовой линии Митино-Бутово. Другой проект предусматривал строительство линии на магнитном подвесе от станции «Пражская» через Битцевский лесопарк к одноименной станции Калужско-Рижской линии и далее в Бутово. Однако в 90-х годах (когда предполагалось начать строительство) многое изменилось.
Решено было продлить Серпуховско-Тимирязевскую линию в Северное Бутово, а в Южное протянуть линию «легкого метро».
28 декабря 1999 года проект был одобрен и в 2000 году началось строительство Легкого Метро Бутовской Линии.
Первую очередь, состоящую из 5 станций (от “Улицы Старокачаловская“ до “Бунинской аллеи“) столичным метростроевцам удалось завершить ударными темпами – ветка открылась спустя три года после начала строительства, в конце 2003 года.
Общая протяженность участка составила 5,6 километров. Первые 1,8 километров это тоннель, оставшиеся 3,8 километров это надземные эстакады.
12 июля 2002 года из монтажной камеры стартовал тоннелепроходческий механизированный комплекс Lovat канадского производства «Клавдия». Первым был пройден левый (восточный) перегонный тоннель, его проходка была завершена в марте 2003 года, после чего щит был перемонтирован обратно в монтажную камеру, и оттуда начал проходку параллельного правого перегонного тоннеля.
При проходке правого перегонного тоннеля участок длинной около 300 метров был пройден немеханизированным проходческим щитом ЩН-1С.
Обратим внимание на скорость прокладки тоннеля современным оборудованием: 1,8 километров было пройдено за 8 месяцев
Всего было построено 5 станций.
Подземная «Улица Старокачаловская»,
и 4 типовые надземные:
«Улица Скобелевская»,
«Бульвар Адмирала Ушакова»,
«Улица Горчакова»,
«Бунинская Аллея».
Итак, метро 21 века: 5,6 километров, 5 станций было построено за 3 года.
Метро первой очереди было построено быстрее, 18 месяцев, общая протяженность 11 километров 200 метров и 13 станций одетых в мрамор. (Если поискать подробную информацию, то можно найти следующие данные московское метро активно начали строить в январе 1934, а 15 мая 35 года оно уже было запущено, то есть активная фаза строительства составила 16,5 месяцев)
Кто-то скажет что надземное метро на эстакадах не совсем корректно сравнивать с тоннельным метро. Хотя по идее надземное метро строить быстрее и проще чем поздемное.
Давайте тогда сравним со скоростью строительства тоннельного участка под Битцевским лесом, который начали строить спустя 7 лет.
При конструировании станции “Улица Старокачаловская“ строители в 2003 году оставили заделы под продление линии на север, которые расконсервировали в ноябре 2011 года.
5 апреля 2012 года тоннелепроходческий щит Lovat “Ольга“ стартовал от станции метро “Улица Старокачаловская“ до промежуточной станции “Лесопарковая“.
Для лучшего понимания, щит двигался из области в центр.
В ноябре 2012 года Щит дошел до котлована станции Лесопарковая.
Узнаем скорость: современный тоннелепроходческий щит за 7 месяцев проложил левый перегонный тоннель протяженностью 1,1 километра.
ссылки:
*
Телеграмм:
1 view
14
2
2 weeks ago 01:33:32 1
Ошибка ума или гениальность? Николай Картозия об искусстве продюсирования и феномене Познера
2 weeks ago 00:00:50 1
Метро. Часть 1. 😳😬😂 Смешное видео. #shorts
2 weeks ago 00:08:05 1
Наводнение Саудовская Аравия! Вы не поверите, четыре стихии обрушились сегодня Апокалипсис в пустыне
2 weeks ago 00:02:46 1
Gimura 1000 S — новый российский двигатель 📺 Новости с колёс №2886
2 weeks ago 00:05:42 1
Кижи - памятник древности
2 weeks ago 01:39:36 1
Обзор самого дорогого дома 3000 м2 на Рублевке в современном стиле “Why?”
2 weeks ago 00:08:47 1
Третий прорыв дамбы в Орске! Сегодня Историческое Наводнение в Оренбурге, вода прибывает
2 weeks ago 00:04:09 1
До глубины души! Ты забыл, брат… – автор Виталий Аксёнов | Гармонист Иван Разумов
2 weeks ago 00:01:11 1
Многолетие | Многая лета | Арт-группа Ларго
2 weeks ago 00:02:23 1
Анна Егоян - «Если и есть в этом сложном мире счастье…» (Автор: Аня Захарова).
2 weeks ago 00:05:03 1
Владимир Кристовский Уматурман Куда Приводят Мечты
2 weeks ago 00:31:56 1
Петропавловская крепость. Поттерна и Государев бастион
2 weeks ago 01:11:31 1
“Нас тупо ИСПОЛЬЗОВАЛИ!“ // Украинец про войну, Зеленского, Лукашенко и жизнь в Англии
2 weeks ago 00:09:07 1
Прорыв дамбы в Орске! Наводнение в Оренбурге сегодня город Орск полностью под водой
2 weeks ago 00:04:50 1
Как берут мазок у мужчин
2 weeks ago 00:15:51 1
ПОКАЖИ СВОЕМУ СЫНУ ИСТОРИЮ ГЕРМАНА И ПОСМОТРИ С НИМ /покажи сыну/безопасность/посмотри/
2 weeks ago 00:06:22 1
С затонувшего крейсера «Москва» забрали тела погибших моряков. Узнают ли правду близкие?
2 weeks ago 00:16:14 1
Простая антенна для цифровых каналов T2 💯 качественный приём сигнала.
2 weeks ago 01:12:35 1
Игорь Ашманов про биометрию, повестки через Госуслуги, цифровой рубль и блокировку YouTube
2 weeks ago 00:30:41 1
Бесплатное жильё в СССР: страна девятиэтажек | Хрущёвки, массовая застройка, халява | Илья Варламов
2 weeks ago 00:28:06 1
Наводнение в регионах. Киев призвали отказаться от атак по НПЗ. ЕС снял санкции с Фридмана и Авена?
2 weeks ago 00:00:00 1
ЧАС МОЛИТВЫ НА ИНЫХ ЯЗЫКАХ + ПРОРОЧЕСКОЕ ИСТОЛКОВАНИЕ | Пастор Александр Мунтеану |
2 weeks ago 00:27:51 1
10/04/24 Крысы, вши и тараканы в больницах по всей Англии. Британские истребители в Румынии.
2 weeks ago 00:10:58 1
Почему учёным запрещено признавать пирамиды России? 5 русских пирамид о которых мы ни сном ни духом