Вагон метро типа Ечс(Metro Praha/Prague Ečs)

Вагоны выполнены по результатам новых разработок с учетом особенностей пражской трассы. На вагонах были установлены тяговые двигатели мощностью 72 кВт вместо 68 кВт, как на вагонах типа Е. Принципиальным изменениям подверглась электросхема вагона -- в режиме торможения введено тиристорное регулирование возбуждения двигателя.