В чём секрет успеха Lixiang L9. Настоящий китайский премиум. Подробный тест-драйв и обзор

Как известно, официально китайской компании Li Auto на нашем рынке не существует, но это не помешало ей завоевать российский премиальный сегмент. Если убрать из его статистики Exeed, то Lixiang — это однозначный лидер с большим отрывом от европейских брендов. На домашнем рынке успехи Li Auto впечатляют еще больше: там у молодой компании уже пять моделей, причем машины продаются не через дилеров, а напрямую из собственных салонов, как у Теслы. Итак, большой кроссовер Li L9 — это флагманская и самая популярная модель марки в России. По размерам «девятка» практически копирует BMW X7 и Mercedes GLS, стоит гораздо дешевле, но не уступает по технологиям. Это полноприводный гибрид мощностью 449 сил с пневмоподвеской, лаконичным дизайном, комфортабельным салоном, множеством опций, продвинутым автопилотом и широчайшими мультимедийными возможностями. Правда, чтобы разобраться со всем этим, желательно знать китайский язык и любить гаджеты, а еще лучше быть техническим гиком. Так в чем же секрет успеха кроссовера Ли Л9 и насколько он реально хорош? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный тест-драйв, который провел Александр Тычинин. Изучаем интересные фишки, технику, интерьер, багажник, особенности эксплуатации, русификации, перепривязки мастер-аккаунта, делимся результатами замеров и, конечно, рассказываем, как едет Лисян L9. Автомобиль Lixiang L9 предоставлен на тест компанией «БорисХоф Вольт» Наш Яндекс.Дзен: Телеграм-канал Автоспота: Наш Rutube-канал: Реклама ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 erid: 2VfnxvJt2ik