Лукашенко: Сколько автомобилей встаёт? | Всё про белорусские ЛИФТЫ! | ПО ФАКТУ

Как строители со всего СССР оказались на белорусском берегу Днепра и почему каждому второму работнику “Могилёвлифтмаша“ было присвоено звание ударника коммунистического труда? Что заставило промышленного гиганта переключится на производство прицепов и лебёдок в 90-е? Как Президент Беларуси спасал предприятие на рубеже 2000-х? И, конечно, мы расскажем, почему белорусские власти не идут на приватизацию советского наследия. Обо всём этом смотрите в новом выпуске проекта “ПО ФАКТУ: РЕШЕНИЯ ПЕРВОГО“! 00:00 Лукашенко: А нам ничего не оставалось делать, как собирать где-то деньги! 01:03 Что создали в Беларуси после войны? 01:39 Анонс; 02:24 Где в БССР делали лифты до “Могилёвлифтмаша“? 03:31 Когда завод выпустил первые лифты? 03:59 Какие военные заказы выполнял “Могилёвлифтмаш“? 04:13 Что стало с заводом после развала СССР? 04:43 “Детали холодные! Руки отмораживались!“ // Как завод выживал в 90-ы