Минута урбанистики - Тезисы устойчивой городской мобильности

Что нужно сделать в городе, чтобы он считался современным, комфортным и безопасным? Есть базовые тезисы, с которыми давно уже не принято спорить, поскольку они доказали свою бесспорность на практике. Пешеход важнее автомобиля. Велосипед важнее автомобиля. Автобус важнее автомобиля. Едущий автомобиль важнее припаркованного. Нужно делать велодорожки, стимулировать велопоездки и пешее передвижение. Это прямо прописано в методичке по устойчивой мобильности, которую разработал Минтранс России. И еще одна вещь, с которой стоит смириться, - парковок всем никогда не хватит. Избыточный транспортный спрос можно регулировать платными парковками там, где по-другому никак. Емкость парковок должна соответствовать плотности застройки. А скорость автомобилей нужно лимитировать до 30 километров в час в местах нерегулируемых конфликтных пересечений с пешеходами. Это важный критерий безопасности, а безопасность – превыше всего.