Модель самолета ЛаГГ-3 950 / 7 часть / ALNADO

Сборка модели самолета ЛаГГ-3 размахом 950 мм. 7 часть. Перед сборкой крыла нам нужно закончить работы с фюзеляжем. Осталось оформить воздухозаборник, подготовить место для крепления хвостового оперения, на стабилизаторе нужно скруглить кромки, вырезать рули и собрать имитацию масляного радиатора. ******************************** Этот канал для тех, чье хобби укладывается в двух словах - радиоуправляемые модели. Нашей фишкой являются пошаговые уроки, которые помогут самостоятельно выбрать модель и спокойно, без суеты, посмотреть видео и собрать понравившийся самолет. Электронику и комплектующие вы можете найти на нашем сайте: ******************************** Интернет магазин: ******************************** Присоединяйтесь к нашему, форуму и будьте активны в соц. сетях: ********************************* Форум моделистов: ********************************* Группа вКонтакте: ********************************* Группа в Facebook: ********************************* Группа в Одноклассниках: ********************************* Яндекс Эфир: Не оставляем без внимания мы и подрастающее поколение, новичков, которые решили прийти в это хобби. Для них есть все возможности безболезненно войти в мир моделизма. Рубрики помогут в этом: ******************************** Энциклопедия моделиста: ******************************** Моделист-конструктор: ******************************** Советы моделистам: ******************************** Создан пошаговый курс для начинающих ребят по сборке модели Як-12. Вы узнаете все тонкости и секреты работы с материалом, соберете вместе с нами свой первый радиоуправляемый самолет: ******************************** Курс для начинающих по сборке Як-12: ******************************** Для многих канал будет помощником в разборке радиоуправляемых моделей. Все тонкости и секреты ремонта в рубрике: ******************************** «Мастерская моделиста»: ******************************** Каждую неделю мы проводим прямые трансляции, отвечаем на вопросы в комментариях. Держим руку на пульсе и стараемся быть первыми в этом деле.