Установка термостата в систему охлаждения АКПП – а есть ли смысл ставить его дополнительно? Часть 2.

В жаркий период, когда многие из вас задаются вопросами перегрева коробок передач и установки дополнительных радиаторов, нам также поступают многочисленные вопросы от наших зрителей и читателей – о роли и необходимости установки дополнительного термостата в систему охлаждения ATF автоматической коробки передач. В этом ролике мы систематизировали все доводы “ЗА“ и “ПРОТИВ“, так как это неоднозначный аспект устройства и работы АКПП современного автомобиля. Мы не дадим вам односложных ответов, но с удовольствием поделимся некоторыми неочевидными моментами в этом вопросе. И если Вы задумываетесь над установкой дополнительного термостата в систему охлаждения АКПП, то прежде, чем Вы примите окончательное решение — посмотрите это видео. Приятного просмотра! Еще больше информации по этой теме в наших публикациях: Термостат в системе охлаждения АКПП – помощник или убийца? (на примере АКПП ZF 8HP70): Дополнительный радиатор для АКПП – ставить или не ставить? Система охлаждения АКПП. Конструктивные особенности и общий принцип работы. Часть 1: Система охлаждения АКПП. Причины перегрева и варианты дополнительного охлаждения. Часть 2: Остались вопросы? Звоните, пишите в WhatsApp 7 (926) 209-26-79, в комментариях или на почту info@ Если же Вам потребуется высокопрофессиональный ремонт АКПП, вариатора или DSG — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: 7 (495) 664-41-00 голос; 7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Наш сайт: НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF! С некоторыми примерами ремонтов АКПП — Вы можете ознакомиться ТУТ: С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта! #акпп, #ремонтавто, #ремонтакпп, #диагностикаакпп, #заменамасла, #радиаторохлаждения, #термостатакпп