Самый эффективный способ прокачать сцепления: в одиночку, за 3 минуты, не нажимая на педаль сцепления.

САМЫЙ ЛУЧШИЙ СПОСОБ ПРОКАЧКИ СЦЕПЛЕНИЯ Как прокачать сцепление, как удалить воздух, не накачивается педаль сцепления, провалилась педаль сцепления, как прокачать сцепление в одиночку, как правильно прокачивать сцепление - если вы уже прошли по всем ссылкам, а прокачать сцепление всё равно не получилось, могу вас обрадовать - после просмотра данного видео вы сможете удалить воздух из гидропривода сцепления буквально за 2-3 минуты, в одиночку, ни разу не нажав на педаль сцепления, при этом эффективность данного метода - 100%. А теперь самое интересное - прокачивать систему сцепления мы будем педалью тормоза. (если читаешь это - пиши в комментах “вот это поворот“)))))) Как это работает? - подробно показано в данном видеоролике. Можно ли прокачать другим способом? - конечно. Удалить воздух из гидропривода можно используя КЛАССИЧЕСКИЙ МЕТОД ПРОКАЧКИ СЦЕПЛЕНИЯ / CLASSICAL CLUTCH PUMPING METHOD: нажимаем несколько раз на педаль сцепления, пока не начнет появляться выжим(“накачиваем“), затем нажимаем на педаль и не отпускаем, в этот момент необходимо открутить клапан развоздушки на рабочем цилиндре сцепления(тут понадобится помощник, потому что вы в это время всё ещё держите нажатой педаль сцепления), через отверстие в “прокачке“ выходит воздух, зажимаем клапан развоздушки, поднимаем педаль сцепления, проверяем есть ли выжим - если выжим отсутствует или он начинается очень низко - повторяем все операции снова. И так до того момента, пока полностью не удалим воздух из гидропривода сцепления. Также можно использовать специальный ЭЛЕКТРОНАСОС ДЛЯ ПРОКАЧКИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КОНТУРА СЦЕПЛЕНИЯ (тормозной системы) / ELECTRIC PUMP FOR PUMPING A HYDRAULIC CLUTCH CIRCUIT (brake system) - вместо крышки бачка тормозной жидкости закручиваем переходник, подсоединяем шланг, подающий тормозную жидкость в бачок под давлением, включаем электронасос, который и создаёт давление, откручиваем клапан развоздушки и ждём, пока не выйдет весь воздух и из “прокачки“ начнёт течь чистая тормозная жидкость без пузырьков. После этого выключаем электронасос, зажимаем клапан развоздушки. В общем, вариант прокачки сцепления можно использовать именно тот, который вам легче осуществить или просто больше нравится. СУЩЕСТВУЕТ МНОГО СПОСОБОВ ПРОКАЧКИ СЦЕПЛЕНИЯ, ВСЕ ОНИ ПРЕСЛЕДУЮТ ОДНУ ЦЕЛЬ - УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ. ЧАЩЕ ВСЕГО ДАННУЮ ОПЕРАЦИЮ УДАЁТСЯ ОСУЩЕСТВИТЬ ЗА НЕСКОЛЬКО МИНУТ БЕЗ ВОЗНИКНОВЕНИЯ КАКИХ-ЛИБО ЗАТРУДНЕНИЙ. ОДНАКО ИНОГДА ВОЗНИКАЮТ МОМЕНТЫ, КОГДА ВСЁ ИДЁТ НЕ ТАК ГЛАДКО И ПРОКАЧКА РАСТЯГИВАЕТСЯ НА ДЕСЯТКИ МИНУТ ИЛИ ДАЖЕ ЧАСЫ. И ПРИЧИН ДЛЯ ЭТОГО ДОСТАТОЧНО - НАЧИНАЯ ОТ НЕКАЧЕСТВЕННЫХ ВЫЖИМНЫХ ПОДШИПНИКОВ И ЗАКАНЧИВАЯ ОТСУТСТВИЕМ ДОЛЖНЫХ ЗНАНИЙ У ЧЕЛОВЕКА, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕГО ПРОКАЧКУ. В ДАННОМ ВИДЕО Я ПОКАЖУ ЭФФЕКТИВНЫЙ СПОСОБ ПРОКАЧКИ СЦЕПЛЕНИЯ БЕЗ ПОСТОРОННЕЙ ПОМОЩИ. Я НЕ УБЕЖДАЮ ВАС, ЧТО ОН САМЫЙ ПРОСТОЙ ИЛИ БЫСТРЫЙ, НЕ СОВЕТУЮ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ИМ ПРИ КАЖДОМ УДОБНОМ СЛУЧАЕ - КЛАССИЧЕСКИЙ МЕТОД “НАКАЧАЛ ПЕДАЛЬ - ОТКРУТИЛ ПРОКАЧКУ“ МОЖЕТ БЫТЬ КОРОЧЕ ПО ВРЕМЕНИ, ЕСЛИ НЕ ВОЗНИКАЕТ ЗАТРУДНЕНИЙ. НО ЕСЛИ ВОЗДУХ УДАЛИТЬ ПОЛНОСТЬЮ НИКАК НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ, ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ НЕ НАКАЧИВАЕТСЯ ЧТО ТОЛЬКО НЕ ПРОБОВАЛИ ДЕЛАТЬ, ИЛИ НАКАЧИВАЕТСЯ, А ЧЕРЕЗ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ НАЧИНАЕТ ПРОВАЛИВАТЬСЯ - ИСПОЛЬЗУЯ ДАННЫЙ МЕТОД ВЫ УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ ПОЛНОСТЬЮ С ПЕРВОГО РАЗА ЗА 2-3 МИНУТЫ 100%. #супермегаавтослесарь #какпрокачатьсцепление #какправильнопрокачатьсцепление #прокачкасцепления #прокачатьгидроприводсцепления #ремонтсцепления #каксамомупрокачатьсцепление #видеокакпрокачатьсцепление #прокачкасцеплениясамостоятельно #какпрокачатьцилиндрсцепления #педальсцепления #рабочийцилиндр #пропалосцепление #штуцерпрокачки #какотрегулироватьсцепление #выжимнойподшипник