Бизнес Иран - Россия. Ложка дегтя. Какие решения? #ПОЕДЕМиПОСМОТРИМ

Всем привет! Заходите на наш новый канал в Телеграм, где также найдете ссылки на это видео: Связывайтесь с нами также и по другим каналам: WhatsApp: 421-919-4555-80 E-mail: vned@ Ставьте лайки, комментируйте, задавайте вопросы. Репосты приветствуем. Мы получаем много вопросов, которые натолкнули нас на идею выпустить маленький обзор об одной из проблем работы с Ираном. Конечно, когда я рассказывал как делать бизнес с Ираном, я не имел в виду, что здесь все так безоблачно. Проблемы в работе с Ираном есть и весьма серьезные. Правда, не могу сказать, что они нерешаемые. Давайте обсудим одну из проблем и подумаем как ее решать. Поедем и посмотрим. Итак, в чем суть серьезной проблемы? К нам обращались уже несколько человек и спрашивали о цене, например, на тонну фисташек или тонну пастилы. У меня сразу возникал ответный вопрос: «Мы можем вам найти поставщика с хорошими ценами и помочь договориться о поставках, но как вы собираетесь перевозить к вам эту тонну?» Да, сейчас из Ирана проблема доставлять малые объемы товаров. Такая же проблема стояла в работе с Китаем много лет назад. Но сейчас китайцы наладили поставки сборных грузов. В Иране эти сервисы еще — непроторенная дорога. По сути большой бизнес с Ираном только начинается и серьезные логистические операторы сюда еще не пришли. Есть объективные причины: объем товарооборота несравнимо меньше, чем с Китаем. И никогда не достигнет китайского уровня. Но, тем не менее, товарооборот растет быстро. Уверен, что многие транспортные компании уже подумывают о таком бизнесе. Возможно, среди наших подписчиков есть перевозчики. Тема становится актуальной. Ежедневно через границу Ирана в Астаре идут в Россию сотни машин. А есть еще восточный путь — через Среднюю Азию. Может, кому-то интересно заняться организацией такого бизнеса. Мы готовы помочь. Ну, а сейчас, к сожалению, мы не можем помочь предпринимателям, которые хотят возить небольшие партии товаров. Почтовые перевозки очень дорогие. Да и почта возит далеко не любые товары. Но некоторые товары все же можно возить малыми партиями. Это — скоропортящиеся и особо скоропортящиеся товары. А также — товары дорогие. В этих случаях можно воспользоваться авиаперевозками. Примеры. 1. Под Новый год в центральной России неплохой спрос на клубнику. В Москве, например, стоимость коробочек с 200-300 г клубники стоят порядка 300 руб (800 — 1000 руб/кг). В Иране в это время свежую клубнику можно купить по цене 1,5 доллара за кг. Доставка самолетом в Москву стоит в районе 3 долларов/кг. 2. Скоро в Иране начнется сезон трюфелей. Пустынные трюфели имеют качество немного хуже итальянских или французских: не такие пахучие. Но все же их цена — на уровне 50 долларов/кг. Однозначно, товар годен для авиаперевозок. 3. В Иране добывают и продают большое количество бирюзы и изделий из нее. Это, конечно, не алмазы, но тоже недешевый товар. К тому же его никто и не закупает контейнерами. Авиаперевозка — хороший вариант. Поэтому, заканчиваем на оптимистичной ноте: 1. Возить малыми объемами таки можно из Ирана. 2. Главное выбрать товар, который годится для таких вариантов перевозки. 3. Предпринимателям — перевозчикам палю идею для бизнеса по организации перевозки из Ирана вообще, а также перевозки сборных грузов. Кстати, есть товары, которые из России активно возят в Иран. Так что есть возможность загрузки обратных рейсов. Надеюсь видео было интересным и полезным. Оставляйте ваши комментарии и лайки. Подписывайтесь на канал. Также заходите на наш новый канал в Телеграм, где также ссылки на эти видео должны размещаться Связывайтесь с нами также и по другим каналам: WhatsApp: 421-919-4555-80 E-mail: vned@