ICE Experimental - Ein Weltrekordzug bekommt ein neues Kleid | Eisenbahn-Romantik

Der ICE-Experimental hat vor mehr als dreißig Jahren Geschichte geschrieben. Ein Drehteam zeigt, wie er für seinen Einsatz als Denkmal neu lackiert und “hübsch gemacht“ wurde. Damals hat dieser Zug der Deutschen Bundesbahn zum ersten Mal den Weltrekord für Schienenfahrzeuge errungen. Mit 406,9 Kilometer pro Stunde hat der ICE-Experimental den Rekord des TGV gebrochen. Allerdings hat die französische Staatsbahn das nicht lange auf sich sitzen lassen. Rund zwei Jahre später fuhr der TGV allerdings 515 Km/h. Nun wurde der als Denkmal aufgestellte ICE gründlich überholt. Hier einige Infos zur Geschichte des Zuges: 19. März 1985: Präsentation des ersten Triebkopfs des ICE/V mit der Nummer 410 001 bei Krupp in Essen. 3. April 1985: Präsentation des zweiten Triebkopfs bei Thyssen- Henschel in Kassel. 31. Juli 1985: Der Triebkopf 410 001 fährt aus eigener Kraft vom DB-Werk München-Freimann zu MBB nach Donauwört