Утиль-сбор. Больно, обидно, но предсказуемо и неизбежно.

Оплачивать поддержку отечественного авторома опять будут граждане. Не возмущайтесь. Вы всегда ее оплачивали. К утилизации старых авто все это не имеет никакого отношения. Общественная палата в резолюцию по утильсбору уклонилась вносить даже декларативный абзац про собственно сбор, сортировку и утилизацию автохлама. «Нетарифные методы регулирования» в чистом виде. Вот когда\если возродим промышленность, тогда заживем! Почему дорогая модель Веста приносит Автовазу и российской экономике меньше прибыли, чем более доступная Гранта. Причина повышение утилизационного сбора негативно сказывается как на гражданах, так и на заводах. Если бы заводы развивались более рационально в течение последних 30 лет, возможно, нам не пришлось бы сталкиваться с такими жесткими протекционистскими мерами. В наше время вопросы обеспеченности и ценовой доступности становятся всё более актуальными. Кто будет платить за эту необходимость?