Dnepr MT16 Probelauf nach Instandsetzung

Probelauf vom komplett überholten Dnepr MT16 Motor. Motorblock innen entgratet, neue NW und KW Lager von SKF bzw. FAG, Kolben und Zylinder von Almot, Pleuel komplett und Kolben mit Schöttle Kolbenringen wiegen re. li. genau je 1037 g, Kurbelwelle überarbeitet, Zylinderköpfe überarbeitet mit neuen Ventilführungen, Ventilen und Ventilfedern ( Ural), Kipphebel ausdistanziert, Stösselstangen eingeschliffen, Schwungscheibe leicht abgedreht wegen Rundlauf, 2x K68 Pekar-Vergaser verbaut, Typ 2 Zündung mit Entenzündspule verbaut, Ural-Kupplungsbeläge ich hab nix vergessen.