Как Архангельск борется с кризисом общественного транспорта

Устаревший автопарк и частые аварии. Самый настоящий кризис общественного транспорта переживает Архангельск. Ситуация не меняется годами. Проблемы начались в нулевые, когда в городе перестали использовать троллейбусы и трамваи. Посадка в автобус как подвиг. Взбираясь по ступенькам, пенсионерка едва удерживает равновесие. В утренний час-пик в салон автобуса зачастую и подниматься не приходится. Теснясь, пассажиры привыкли ездить на подножках, упираясь спиной в дверь. На весь автопарк компаний-перевозчиков – суммарно это около 350 машин – меньше трети составляют современные, низкопольные автобусы. Активисты общественного движения объясняют это желанием добиться сверхприбыли со стороны автоперевозчиков. “В городе и гонки, и хамство постоянное. Была цель собрать как можно больше пассажиров, несмотря на качество перевозки“, - сказал активист общественного движения “Здоровый автобус“ Дмитрий Онучин. Обгоняя друг друга в стремлении забрать на остановке больше пассажиров, водители автобусов провоцируют ДТП. Местн