Взлет и посадка Ан-12 ВКС России.

Ан-12 (изделие «Т», по кодификации НАТО: Cub) — советский военно-транспортный самолёт. Разработан в АНТК имени О. К. Антонова в 1950-х годах. СССР Ан-12 выпускался серийно на трёх авиазаводах в: Иркутске, 1957—1962 годы, 155 экземпляров; Воронеже, 1960—1965 годы, 258 экземпляров Ташкенте, 1962—1972 годы, 830 экземпляров. Самолёт активно применялся в военных целях, в чрезвычайных ситуациях, для переброски военной техники и личного состава, также для пассажирских и грузовых перевозок, поиска и спасания космических объектов, экипажей пилотируемых космических кораблей и воздушных судов, терпящих бедствие. Большое влияние Ан-12 оказал в становлении Воздушно-десантных войск. Это был первый массовый самолёт в Военно-транспортной авиации, позволявший производить массовое десантирование как парашютистов, так и боевой техники ВДВ. Самолёт позволяет брать на борт две боевые машины десанта (БМД-1) либо боевые машины, сделанные на её базе (2С9 «Нона», БТР-Д) или 60 парашютистов. Парашютисты в грузовой кабин