Генераторы Г 221 ( ВАЗ 2101 - 2106 ). Российский и “российский“.

Делал я не так давно старенькую “двойку“ ( ВАЗ 2102 ). Собственно изначально хозяин хотел привезти ко мне отдельно генератор, видимо надеясь сэкономить, но я сказал, что проблема может быть не только, и не столько в нём самом. ( так и вышло ) И мы договорились, что он привезёт машину целиком. Я должен сказать, что это было единственным правильным решением. Генератор там стоял уже “новый“, естественно китайский “под КЗАТЭ“, вскрытие показало почернение обмотки статора и, как мне тогда показалось, оплавление лака вкупе с межвитковым замыканием. На машину был поставлен генератор от 2108, перебранный, ещё настоящий российский, а из этих я решил устроить “шоу“, собрать из двух один и показать, как китайская поделка не держит нагрузку и, если повезет, пустит дым прямо на стенде. Благо у меня уже был опыт, и не единожды, с точно такими же китайскими Г 221. Однако в этот раз что - то пошло не так.... В фильме также показаны различия между настоящими российскими генераторами эт