В Алтайском крае вновь появились верстовые столбы

Исторические знаки расстояния устанавливают в местах, где проходила самая древняя скоростная магистраль нашего региона, так называемая рудовозная дорога. Её остатки, кстати, до сих пор видны со спутников. Как по этим путям возили золото, и начало каким селам они дали? Римские дороги – объект всемирного наследия античного мира для быстрой переброски войск, торговых караванов и курьеров. В учебниках истории их вспоминают крылатой фразой «Все дороги ведут в Рим». Однако лишь специалисты знают, на Алтае в эпоху Возрождения построили целую сеть скоростных трасс, остатки которых до сих пор видны на спутниковых снимках. Прямые и ровные, шириной 8-9 метров. Их возвели не атланты и не пришельцы для неведомых целей, а работники Демидовских рудников, чтобы возить сырьё на Барнаульский сереброплавильный завод. Почти полтора века, начиная 1749 года, тяжело гружённые рудой подводы проделывали путь длиной 280 километров со средней скоростью от 30 до 60 вёрст в день. Учитель истории Александра Гончарова, почётный жител