На БАЙКАЛЕ в Северобайкальске

25 дней в пути! Мы проехали 11000 до Владивостока и теперь возвращаемся обратно по БАМу. Рассказываем об этой грандиозной стройке нашей страны. . Северобайкальск - самый крупный населенный пункт на берегу Байкала. Сейчас, глядя на город сложно представить, что в середине 70-х сюда ехала молодежь со всей страны строить БАМ. Город основали в 1974 году, и в то время можно было за пару лет накопить на новый автомобиль без очереди. . Мы ходили по улицам и видели деревянные многоквартирные постройки, кажется что им лет 50 или даже больше. На центральных улицах - строгие и суровые пятиэтажки, построенные еще ленинградцами в 70-е. Строительство в Северобайкальске связано с исключительно сложными условиями - сейсмичность 9 баллов и вечномерзлые грунты. На привокзальной площади - монумент строителям города. . Северобайкальск - стратегически важная точка на карте - одно из связующих звеньев БАМа. Напомню, что эта дорога является и дублером Транссиба и в то же время обеспечивает доступ к различным месторождениям и природным богатствам. Кажется невероятным реализация такого сложного (с инженерной точки зрения) и дорогостоящего проекта. Работы на железной дороге продолжаются - реализовывается проект БАМ2. В будущем планируется сделать весь БАМ двухпутным. . Кроме обзора города, нам повезло также посетить музей БАМа, где нам весьма душевно директор провела экскурсию. Мы увидели и богатую коллекцию фотографий, архивных документов тех времен. В большом зале - макет небольшого участка железной дороги и несколько десятков стеллажей с различными артефактами стройки. . Отдельно мы покажем и неизвестные фотографии 70-80х годов, которые нигде не публиковались и в скором времени будут переданы на хранение в музей. . . . #NotepadAndLeica #travel #photo #БАМ #Тында #Тайшет #Северобайкальск #Уфа #Комса #Комсомольскнаамуре