Новая Тойота RAV на бездорожье - Тигуан можно продавать?

Новой Тойота РАВ4 обескураживает ценой: за 1,76 млн рублей предлагают машину на «ручке», без климат-контроля и парктроника. Вариант с полным приводом потянет как минимум на 2,09 млн, а за машину в топовом оснащении выложите 2,66 млн рублей. И ведь это машины российской сборки! Из локализованных конкурентов дешевле все, причем некоторые – весьма существенно. Из топ-25 по продажам RAV4, конечно, не вылетит, однако догнать ушедшие вперед кроссоверы Kia Sportage и Volkswagen Tiguan будет сложно. На RAV4 пятого поколения ставят трансмиссию трех типов. Передний привод в «базе» и обычный подключаемый полный – это само собой. В верхних же комплектациях Престиж и Престиж Safety (для моторов 2.0 и 2.5 соответственно) его одарили новой системой с двумя муфтами подключения задних колес, по одной на каждое колесо. На удорожание и усложнение конструкции инженеры пошли ради индивидуального распределения момента на задних колесах. На асфальте муфты обеспечивают управление вектором тяги: внешнее колесо крутится а
Back to Top