Сегодня я водитель автобуса Zhong Tong 6127 Compass

Категорически НИХАО, уважаемые дамы и господа! Открываем серию наши покатушек на различных автобусах туристического, междугороднего и городского назначения с самого большого лайнера в России Зонг Тонг 6127. Это первое видео с не очень качественным звуком было снято совершенно спонтанно, поэтому приношу извинения за качество аудио. Напомню, что мы официальные представители марки Zhong Tong в России, но в своих обзорах отображаю как положительные, так и отрицательные стороны наших автобусов и конкурирующей продукции. Поехали*) Сан Ци Ен). Туристический автобус Зонг Тонг 6127 📌Самый большой по вместимости туристический автобус в России. 📌Самое большое расстояние между сиденьями. 📌Самая богатая комплектация. На 1 500 000 рублей дополнительных опций в базовой версии автобуса. 📌Лизинг с минимальным первым взносом, сроком на 5 лет, адекватные процентные ставки. 📌Склад запасных частей. Каталог. 📌Сервисная поддержка продукта. Все инструкции на русском. 📌Взаимозаменяемые запасные части от Ютонг (Yutong), Кинг Лонг (King Long), Голден Дракон (Golden Dragon), Хайгер (Higer) • Независимую подвеску • Рулевое управление ZF • Багажный отсек 9,5 м³ • 70% черной тонировки на окна • Две двери • Кондиционер • Механизм открывания дверей, установленный в салоне • Сиденья откидываются назад, наклон 35%, перемещаются в центр • Трехточечные ремни безопасности • Улучшенное место водителя • Торпедо нового образца • Рычаг КПП установленный в торпедо • IPad на месте водителя - управление аудио и видео • Шторы • Шторы на лобовое стекло • 8 печек отопления в салоне • Северное исполнение автобуса • Багажные полки • Системы индивидуального обдува и освещения, кнопки вызова водителя • Тканевую обивку боковин и полок • Два телевизора размерами 22 и 19 дюймов • ГЛОНАСС с устройством вызова экстренных служб • Подготовку под установку тахографа • 4 камеры в салоне, жесткий диск для хранения записей с камер • Камеру заднего вида • Проблесковые маячки • Настил пола - фанера и линолеум • Два лобовых стекла. Верхнее тонированное • ECAS паромник - система поднятия и опускания кузова • Два бака по 300 литров каждый общим объемом 600 литров. • Цвет кузова: на выбор (бесплатно) • Кулер • Холодильник • Спальное место водителя с кондиционером Базовые технические параметры автобуса Габаритные размеры (мм): 12 590×2 550×3 830 Расстояние между осями (мм):6 400 Внутренняя высота салона (мм): 2 020 Масса транспортного средства (кг)/снаряженная масса: 13 750…14 500/18 000…19 500 Колея передних/задних колёс (мм): 2 040/1 860 Угол разворота: 8/7,5 Максимальная скорость (км/ч): 120 Параметры двигателя: Модель двигателя: Cummins ISL 375 50, 375 л.с. Экологический класс: Евро 5 с использованием системы SCR AD Blue («мочевина») Объём(м³): 8 880 Максимальная мощность (кВт/rpm): 268/2 100, Тип топлива: Дизель Объём топливного бака (л): 300 300, заправка с двух сторон Сцепление: немецкая марка «Sachs», MFZ430, сухое, однодисковое Коробка передач: FAST 6DS 180T, механическая Подвеска: пневматическая JINBEN, 6 баллонов, 6 амортизаторов, подъём кузова KONRR Рулевая система: ZF 8098 гидравлический руль Мосты: DONGFENG Тормозная система: Двухконтурная пневматическая система «Wabco»; ABS «Wabco»; стояночный тормоз - пружинная система энергоаккумуляторов; осушитель воздуха «Wabco», ретардер - электромеханический тип, Terka. Все тормоза дисковые. Боковые окна: Тонированные, двойное остекление Сиденья: 33 1 1; 51 1 1; 53 1 1 ткань (материал на выбор, ткань кожа) с трехточечными ремнями безопасности Фары: LED передние фары, новые цельные задние фонари, высокорасположенный стоп-сигнал. 🎈Ссылка на сайт с техническими характеристиками 🎈Скачать презентацию можно по ссылке ********************************* 🏆Рекомендую к просмотру Презентация междугороднего автобус Зонг Тонг 6127 Презентация городского автобуса Зонг Тонг 6105 Презентация междугороднего автобуса Анкай Презентация городского электробуса Зонг Тонг Е 12 ********************************* 🏆Наши проекты: Автобусы Зонг Тонг: Автобусы Анкай: 🌶 Страница в Инстаграм: 🌶 Страница в Вконтакте
Back to Top